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去年12月14日，日本海上自衛隊『白根』號直昇機驅逐艦意外起火燒了8個小時，給該艦造成巨大損失。近日，日本海上自衛隊宣稱，這起蹊蹺的火災原因已查明：系一名艦員擅自攜帶『中國制造』的保溫櫃過熱所致。但日本媒體和民眾卻認為，在這起事件中，海上自衛隊有明顯的管理過失，不要以所謂的『中國制造』來轉移外界的視線。 驅逐艦燒了8個鍾頭 日本《每日新聞》2月26日報道回顧，去年11月14日晚上10時20分，停泊在日本神奈川縣橫須賀的『白根』號直昇機驅逐艦發生大火，經過17輛消防車持續8小時的消防作業後，火災於次日早上得以撲滅。在滅火過程中，4名日本海上自衛隊隊員一氧化碳中毒，而另外還有一些人受傷。 這次火災導致『白根』號對潛指揮室、武器管制室內的精密電子設備幾乎全毀，預計維修費用超過100億日元。由於高額的維修費用不堪忍受，該艦原計劃作報廢處理。但今年1月9日，海上幕僚監部找到了變通方法，擬以明年計劃退役的『榛名』號直昇機驅逐艦上的艦載設備，經過必要的改裝後配置『白根』號。這樣的話，維修費用就『只需數十億日元』，『白根』號總算起死回生。 『中國制造』引發大火？ 『白根』號直昇機驅逐艦排水量5200噸，航速32節，艦員350名，裝備『海麻雀』防空導彈、『阿斯洛克』反潛火箭和3架反潛直昇機，具備較強反潛能力，是海上自衛隊主力艦。這次著火的作戰信息中心是軍艦的『神經中樞』，負責收集雷達、聲吶等探測到的信息，並將評估分析結果輸送給艦上導彈、火炮等作戰崗位及編隊其他軍艦。因此，『白根』號火災確實燒痛日本海上自衛隊。 火災發生後，日本海上自衛隊官員先是表示，可能是因為『軍艦上的電線短路』引發的，但到2月18日，海上自隊事故調查委員會確認，火災是『未經許可私自帶上』驅逐艦的保溫櫃過熱所致。據稱，根據調查，這個手提式保溫櫃系『中國制造』，為冷熱兩用型，它作為私人用品未經登記，就被艦上相關人員私自帶上了軍艦。這個保溫櫃放置在驅逐艦戰斗指揮所內的冰箱上面，用來對罐裝咖啡保溫。事故調查委員會還認為，由於某些原因保溫櫃的門一直開著，過熱引起火災的『可能性很大』。 企圖轉移輿論焦點 然而，令海上自衛隊事故調查委員會想不到的是，日本媒體和民眾並不買賬。 包括《每日新聞》在內的日本多家媒體在報道事故原因時，並不提『中國制造』的字眼，而是表示：個人物品導致驅逐艦發生大火災，凸顯了日本海上自衛隊危機管理機制的不完善。《朝日新聞》等媒體則表示，這起事件，『不應拿"中國制造"說事轉移民眾的注意力，且不說海上自衛隊在手提式保溫櫃"中國制造"上語焉不詳，就算是"中國制造"似乎也與這起事件的本質無關。最為重要的是，海上自衛隊這樣做根本就是想轉移視線。』 事實上，失火的『白根』號此前發生過一系列蹊蹺事件。比如說2003年7月，『白根』號奉命遠征印度洋，以支援『反恐行動』。然而，就在軍艦出航前，海上自衛隊突然接到一封神秘來信，聲稱該艦『維護與保養』遭遇過『神秘問題』。這導致海上自衛隊最後時刻取消該艦出航。但隨後的調查令人震驚，因為所謂的『神秘問題』根本不存在，而是艦上的某位官兵為了不去印度洋執行任務而致。令外界感到意外的是，海上自衛隊對此事的調查不了了之，最終也未能查出是誰所為。(國際在線-《世界新聞報》邱強)
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