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2月29日，在瑞士日內瓦郊區的歐洲核子研究中心，工作人員准備吊運大型強子對撞機(LHC)工程的ATLAS探測器最後一個大型部件。這個直徑9·3米、重達百噸的圓形部件當天被吊裝入地下深100米、總長約27公裡的環形隧道內。這標志著ATLAS探測器建造和安裝已進入最後階段。新華社記者楊京德攝 歐洲核子研究中心大型通用探測器『ATLAS』最後一個大型部件2月29日在日內瓦郊區被吊裝入地下深100米、總長約27公裡的環形隧道內，這標志著該探測器的建造和安裝進入最後階段。 記者在吊裝現場看到，一名技術員用遙控器操縱重型天車，吊起直徑9.3米、重達百噸的圓形部件，並將其移至直通隧道的井口，緩慢吊入井底，整個吊裝過程持續1個多小時。 『ATLAS』探測器是即將建成的大型強子對撞機4個大型探測器中最大的、也是世界對撞機實驗所用的最大的粒子探測器，它長46米、高和寬各35米、重7000噸，內有1億多個傳感器。 這個通用繆子探測器擁有120萬電子通道，探測范圍相當於3個足球場面積，靈敏度極高。 『ATLAS』項目負責人彼得·吉米對記者說，來自37個國家和地區的167家研究機構的2100名科學家和工程師參與了這個項目。中國科學院高能物理所、南京大學、山東大學、中國科技大學等中國科研院所參與制造了其中的部件。 歐洲核子研究中心的大型強子對撞機是目前世界上在建的最大粒子加速器。
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