|
希臘當地時間3月24日中午12點，北京奧運會聖火在古奧林匹亞採集後，605名火炬手將從奧林匹亞開始在希臘境內傳遞，整個行程1528公里，歷時7天。
3月30日下午3點，聖火將抵達位於雅典市中心的1896年首屆現代奧運會會場。希臘奧委會將在那裏舉行慶祝儀式並將聖火傳遞給北京奧組委。
3月31日，將在北京舉行聖火抵達中國的歡迎儀式。4月1日，將啓程前往阿拉木圖開始境外傳遞活動。5月4日，火炬將從海南開始境內傳遞活動。8月8日，火炬將在北京傳遞後在國家體育場“鳥巢”點燃主火炬，北京奧運會正式開幕。
火炬手名單將在本月正式公佈
據瞭解，備受關注的北京奧運會火炬手選拔工作正在進行火炬手資格確認、火炬手路段分配和火炬手的溝通聯絡。全部火炬手的資格確認工作將在近期完成，並將在3月正式公佈。
北京奧組委執行副主席蔣效愚接受新華社記者專訪時說，自2007年6月23日北京奧運會火炬手選拔工作正式啓動以來，各省(自治區、直轄市)、全球合作伙伴、國際奧委會、中國奧委會、北京奧組委，以及境外傳遞城市和國家(地區)奧委會等選拔主體按照北京奧運會火炬手選拔計劃，認真組織、周密策劃，基本完成了火炬手選拔工作。
蔣效愚說，境內火炬手選拔面向廣大普通勞動者，火炬手構成具有廣泛性、代表性和先進性。已經提交的火炬手候選人來自各行各業，既有勞動模範、科技專家、優秀企業家等作出突出貢獻的先進代表和各界知名人士，又有默默無聞、無私奉獻的普通勞動者。年齡最小的14歲，最大的93歲，涵蓋我國56個民族，還包括爲中國的改革與發展作出突出貢獻的外籍人士、港澳臺同胞和海外僑胞。
據介紹，爲體現公正、公開和透明的基本原則，各省、自治區和直轄市組委會嚴格按照火炬手選拔工作總體部署，依據火炬手的選拔標準和選拔規則，基本上遵循了個人報名、系統推薦、專家評審、公開公示的操作程序，最終確定了火炬手候選人名單，選拔出了一批最具資格傳遞奧林匹克聖火的火炬手。
目前，境外火炬手資格確認也已在進行當中。按照計劃，將於3月20日前完成路段分配工作，爲實際運行做好準備。
火炬上珠峯測試目標令人滿意
3月底即將拉開序幕的北京奧運會火炬傳遞活動，將在全球掀起北京奧運會的熱潮。在整個火炬傳遞活動中，熱點諸多，其中最大的亮點是聖火抵達世界最高峯珠穆朗瑪峯的展示活動。
據瞭解，今年3月31日舉行的歡迎奧運聖火進入中國和接力活動啓動儀式上，將專門留出一個火種燈用於聖火抵達珠峯活動。聖火抵達珠峯火炬手團隊將在5月期間，選擇具備登頂氣候條件的任何一天實施聖火登頂活動。屆時，奧林匹克聖火首次送抵世界最高峯的壯舉將向全球進行電視直播。
護送聖火抵達珠峯的火炬手數量爲50名，這些火炬手都是按照北京奧運會火炬手選拔標準，在中國登山協會組織集訓的登山運動員中產生的。由於珠峯特殊的地理和氣候條件，聖火抵達珠峯火炬手除需符合北京奧運會火炬接力火炬手的標準以外，還要具備攀登珠峯所必需的體能、攀登技術和經驗。
火炬在珠峯的展示活動面臨的最大挑戰是大風和低溫。在這樣條件下能不能把火炬點燃，燃燒的火焰能不能被電視畫面展現出來，都有很大的困難。除了要把不熄的聖火送到珠峯峯頂外，還需要避免聖火燃燒帶來污染等難題。
北京市科委主任馬林2月底在北京接受記者採訪時透露，北京市科委和第29屆奧林匹克運動會科技委員會受北京奧組委的委託，組織論證，最終提出滿足奧運聖火上珠峯要求的指標，涉及到7大類、22個具體的項目指標。2006年1月，北京奧組委正式確定方案，開始籌備、試驗。
據馬林透露，奧運火炬登頂珠峯的試驗共進行了三組，2006年9月第一次在三處不同的海拔高度實地測試後，改進了方案；2007年4月上旬至5月下旬，進行了第二次試驗，達到預期目標；最後測試在2007年底完成，其中包括在零下45攝氏度的環境中測試，超過了所有記錄的珠峯溫度，還在每秒30米風力情況下進行火焰燃燒情況的測試，原來的設計方案又得到進一步改進。
曾經親赴珠峯參加測試活動的馬林說：“我們有充分的把握，奧運火炬一定能夠在珠峯點燃，而且會讓大家看到熊熊燃燒的火焰。”
各地傳遞線路相繼公佈
經過精心籌劃的火炬傳遞線路也陸續公佈。最受關注的北京地區奧運火炬傳遞以“和”字爲創意，將全市18個區縣的56個景點巧妙地展現出來。據瞭解，這一創意來自“和諧之旅”的北京奧運會火炬接力主題。
據瞭解，北京地區奧運火炬傳遞將從8月6日開始，以八達嶺長城爲起點，途經延慶、順義、昌平、懷柔、密雲、平谷、通州、朝陽、東城等地。8月7日，火炬途經房山、門頭溝、石景山、海淀、豐臺、大興、崇文、宣武和西城區。8月8日，火炬將傳遞到整個北京奧運會火炬傳遞的終點國家體育場“鳥巢”，在當晚舉行的奧運會開幕式上點燃主火炬。從八達嶺長城到國家體育場“鳥巢”，整個路線形成一個“和”字，寓意奧運火炬“和諧之旅”圓滿完成。
除此之外，希臘、英國等火炬傳遞所到國家也相繼公佈了傳遞計劃。境內火炬傳遞線路也陸續公佈。
火炬傳遞的各項籌備工作密鑼緊鼓地進行着。北京奧組委1月中旬公佈了火種燈、城市慶典火盆、火炬手服裝、傳遞飛機景觀等最後一批奧林匹克火炬接力景觀設計，這也標誌着北京奧運會火炬接力景觀設計全部結束。
火炬境內傳遞歷時97天，總里程超過4萬公里。由959輛汽車組成的北京奧運會火炬接力境內傳遞車隊也已確定。這支車隊將由核心車隊用車346輛、工作用車583輛、商務用車30輛組成。
|
