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驅車從彩虹大橋到海濱大道北段的施工現場大約需要1個小時的時間。行駛在北段工程27公里的路段上，作業機器陣陣轟鳴，沿線工地上人頭攢動、一派熱火朝天的景象。
“春節過後，海濱大道北段工程建設已全面啓動。”海濱大道公司工程部北段負責人說，爲全面保證工程建設的工期，春節期間，工程部管理人員就一直在緊張備料，爲北段建設的全面推進做好準備。目前，北段工程已完成總任務量的60%，路基建設已接近尾聲。隨着工程的全線推進，不久這條真正意義上的沿海公路將呈現在人們面前。
該負責人介紹說，北段施工難度比較大，一是施工沿線情況複雜，工程前期需要與多家單位溝通協調；二是沿海灘塗淤泥較多，軟基處理難度大，施工作業以機械爲主。同時，沉降期也需要時間上的保證，這樣工期就非常緊張。在蔡家堡互通立交橋施工現場，記者看到工人師傅們正在緊張有序地工作。隨着一聲長長的哨響，這座大橋上的第64片箱梁正緩緩移向指定位置。“春節過後，我們就組織隊伍開工了。目前，進場作業的人員已達到300人左右。”中鐵十八局集團三公司該項目負責人李明鬆介紹說，蔡家堡互通立交橋建設面積近4萬平方米，將鋪設280片箱梁，每片箱梁長約25米，用無軌運樑小車搭設一片箱梁大約需要1小時。該工程從2007年9月12日開工至今，已完成該工程建設任務的35%，計劃在今年6月底基本完成。
海濱大道北段工程將建設4座橋，分別是大神堂漁港橋、蔡家堡互通立交橋以及六號水門一橋、二橋。隨着北段建設的全線推進，這些大橋將一一點綴在27公里長的海濱大道北段上。
項目背景
海濱大道作爲天津市的沿海公路，南起津歧公路馬棚口，經大港油田、塘沽區、天津港、開發區、保稅區、漢沽區，北到河北省唐山市澗河，整體工程分爲南、北段兩部分。南段工程已於2006年11月正式建成通車。北段工程起於漢沽區蟶頭沽，止於河北省澗河，與河北省沿海高速公路相接，預計今年10月底建成。
隨着濱海新區的快速發展，北段工程將全線改爲雙向六車道。建成後的海濱大道將不僅是濱海新區“三橫兩縱”交通網絡的南北骨幹，也是本市一條“海洋經濟發展帶”。屆時，海濱大道南段、北段交相輝映，成爲貫穿天津市與河北省之間的一條交通要道。
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