爲加大天津航空運營能力,奧凱航空從中國一航西飛公司引進的新舟60國產支線飛機,計劃今年8月底前抵達2架,其中,3月上旬首架新舟60飛機將抵達天津,並投入天津航空運營。
作爲以天津濱海國際機場爲主運營基地的奧凱航空,目前有客貨機10架。
2007年7月18日,奧凱航空公司與中國一航西飛公司、中國一航國際租賃有限責任公司共同簽署10架國產新舟60飛機的購機租賃合同,合同價值約合人民幣12.5億元。標誌着中國民營航空與中國民族航空工業合作的良好開端,國產支線飛機開始批量進入民用航空運輸業。
新舟60是中國一航西安飛機工業(集團)有限責任公司研製生產的新一代雙發渦輪螺槳短/中程客貨運輸機。首次嚴格按照與國際標準接軌的中國民航適航條例CCAR25部進行設計、生產和試飛驗證的飛機。它在安全性、舒適性、經濟性等方面已達到或接近當代世界同類先進支線客機的水平。新舟60相對目前使用較多的渦扇飛機,在油耗上具有極大優勢。以50座級飛機比較,飛行一小時渦扇飛機的油耗爲1.3-1.4噸,而渦槳飛機僅爲0.5-0.6噸,在國際油價居高不下的情況下有着明顯的優勢。
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