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俄烏天然氣大戰一觸即發:看俄與通過國如何鬥氣 據路透社3月4日報道，在俄羅斯天然氣工業股份公司(Gazprom)宣佈，將供應烏克蘭的天然氣供氣量減少25%之後，烏克蘭總統尤先科星期一呼籲與俄羅斯天然氣工業股份公司進行“有力度的”談判，以避免一場“天然氣戰爭”爆發。然而，俄方對此不予與理睬。俄天然氣工業股份公司發言人謝爾蓋-庫普利亞諾夫星期二並宣佈，該公司決定進一步減少對烏天然氣供應，將自當地時間20時(北京時間5日1時)起，將對烏天然氣供應再削減25%,累計減少50%。 俄羅斯需要向其能源輸送管道通過國支付一定費用，並向它們提供廉價能源，以換取能源過境。莫斯科長久以來一直視這些國家爲寄生蟲，並一再聲稱俄應停止以金錢收買這些國家。分析人士預測說，基於俄羅斯將繼續遵循“獨斷的”外交政策，莫斯科與這些國家的外交關係將繼續緊張。但他們同時指出，由於俄羅斯擔心與通過國關係過度緊張，可能會給西歐國家造成俄能源供應無安全保障的印象，因此也會有所剋制。下面就讓我們一起回顧一下俄近年是如何來與通過國“鬥氣”的： 烏克蘭 歐洲進口天然氣的25%由俄羅斯提供，而俄出口歐洲的天然氣中，又有大約80%要通過烏克蘭境內的輸氣管道。烏克蘭一直以此爲籌碼與俄討價還價，希望從俄羅斯獲得更爲廉價的天然氣供應。2006年1月，俄烏兩國之間的天然氣大戰引起世界矚目。俄天然氣工業股份公司宣佈中斷對烏克蘭的天然氣供應，但俄出口歐洲的天然氣也因此受到影響。 這一爭論的最終解決方法是，被斷氣的烏克蘭無奈之下作出妥協，俄售烏天然氣價格此後上漲近一倍。俄一直尋求買下能源輸送管道通過國的基礎設施，但是烏克蘭堅決拒絕這一提議。烏克蘭議會去年並通過一項法案，禁止將國有天然氣管道私有化，以及出售或租借出去。 另一方面，爲了繞開烏克蘭，保證其對歐天然氣出口穩定性，俄羅斯已經提議建造直通歐洲的北溪天然氣管道(Nord Stream)。 白俄羅斯 俄羅斯輸往歐洲的天然氣中，大約20%需要通過白俄羅斯。除此之外，俄羅斯還通過白俄羅斯境內的“友誼”(Druzhba)輸油管道向歐洲輸送石油。這部分石油佔了歐洲全部石油供給的將近十分之一。2007年1月，俄白髮生價格糾紛，“友誼”輸油管道一度關閉三天。白俄羅斯與莫斯科之間也因爲天然氣價格問題衝突不斷。 波蘭 波蘭也是俄羅斯對歐洲出口石油與天然氣的主要管道通過國。“友誼”輸油管道與“亞馬爾-歐洲”天然氣管道均通過波蘭境內。俄羅斯天然氣工業股份公司去年曾要求波蘭降低天然氣過境費用，但是遭到波方斷然拒絕。波蘭並與其它俄管道通過國一起，堅決反對俄-德北溪天然氣管道計劃(在波羅的海海底鋪設管道，直接貫通俄羅斯與德國)，它們擔心一旦北溪天然氣管道正式建成，俄羅斯將切斷對它們的天然氣供應。 土耳其 在與俄羅斯發生種種爭執之後，土耳其已經開始着眼於對進口資源作多元化投資，同時並雄心勃勃地希望將土耳其建成能源中心，而不僅僅是俄羅斯的通過國。土耳其國有天然氣公司Botas已經參與奧地利石油天然氣工業巨頭OMV的Nabucco管道建設。該管道將可以從中亞里海地區向土耳其輸送天然氣，從而減少對俄羅斯的依賴。 目前連接俄羅斯與土耳其的是Blue Stream天然氣管道。俄羅斯原先計劃與意大利石油公司Eni一起，將Blue Stream延伸至南歐。但是在與土耳其發生爭執之後，俄羅斯宣佈將與Eni合資鋪設South Stream管道，以繞開土耳其。 波羅的海三國 波羅的海三國愛沙尼亞、拉脫維亞與立陶宛是俄羅斯石油出口的“生命線”。俄羅斯的原油管道系統分別連接波羅的海三個港口，即拉脫維亞的文茨皮爾斯港，立陶宛的Butinge港與俄羅斯的普里莫爾斯克港。此外，少量原油與大量石油門口也通過鐵路運往其它波羅的海港口，如愛沙尼亞首都塔林等。 愛沙尼亞 俄羅斯石油公司每年通過愛沙尼亞運送大約2500萬噸精煉石油產品，佔其出口總量的約四分之一。但是在兩國發生一系列爭執之後，莫斯科通過愛沙尼亞輸送出口的石油產品、金屬、煤碳等均顯著下降。去年四月，愛沙尼亞將二戰蘇聯紅軍士兵紀念碑由首都市中心遷往一處軍事公墓，俄愛關係進一步惡化。 立陶宛 2006年，俄羅斯切斷了對立陶宛Mazeikiu煉油廠的石油供應。分析人士表示，俄此舉是因爲立陶宛決定將Mazeikiu煉油廠出售給波蘭最大石油公司PKN Orlen，卻沒有賣給俄公司。 拉脫維亞 2003年，俄羅斯關閉了一條通往拉脫維亞文茨皮爾斯石油終端的輸油管道。俄官員已經明確表示，在俄擴建普里莫爾斯克港之後，文茨皮爾斯港恢復原油供應的希望渺茫。(鍾龍) (責任編輯：趙志鵬)
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