美國空軍B-1B戰略轟炸機正在投擲常規炸彈 [資料圖片]
近日，美國遠程轟炸機B-1B在關島發生撞擊事故，引起許多人的關注。B-1B是在參加新加坡航展返回途中出事的，其參展本身便留下許多謎團。此外，作為世界惟一仍在實戰的遠程轟炸機，其實戰能力也充滿疑團。
借機擴大在東南亞影響 據美國《空軍時報》近日報道，本月8日上午，美國空軍1架B-1B遠程轟炸機，從西太平洋關島的安德森基地起飛，准備返回美國本土基地。然而剛起飛不久，轟炸機液壓系統突然發生故障，不得不返回關島。地勤人員發現漏油後，要求機組人員關閉發動機並離開轟炸機。然而，沒人為轟炸機起落架輪子安放防滑墊。轟炸機不知何故開始滑動，正好與前面兩輛消防車相撞，導致左翼受損。B-1B造價達2.8億美元，撞擊事故造成重大經濟損失。
據報道，出事的B-1B不屬於關島部署的轟炸機，而是參加新加坡航展後臨時降落關島的。然而，B-1B參加新加坡航展的許多秘密至今無人知曉。
新加坡航展是亞洲地區最大的航展。在航展上，B-1B是惟一實物展示的遠程轟炸機。一般而言，各國飛機或者導彈參加航展，主要是為了銷售，但美國現役三大遠程轟炸機歷來不外銷。顯然，B-1B『不遠萬裡』參加新加坡航展是有其它考慮的。
參加航展的B-1B，來自美國中部的南達科他州第28轟炸聯隊。為了向亞太有關國家『炫耀』其遠程作戰威力，該機一口氣飛了21個小時，直接從美國飛抵新加坡。在航展上，美軍為了給亞太有關國家留下深刻印象，特意允許觀眾近距離觀摩B-1B。
冷戰結束以來，美國空軍在東南亞一直沒有基地。其遠程轟炸機從太平洋進入印度洋，或者從印度洋進入太平洋，均無法在東南亞進行停留補給。因此有分析認為，美國空軍希望通過B-1B參加新加坡航展的方式，擴大在東南亞的軍事影響。同時，B-1B可以乘機熟悉東南亞空域天氣等方面的情況。其中，B-1B進出新加坡，均經過馬六甲海峽附近空域和南海空域，影響極為深遠。眾所周知，南海和馬六甲海峽是連接太平洋與印度洋的重要水域。
經常找借口停留他國 B-1B作為戰略轟炸機，主要部署美國本土基地，很少停留他國基地，以免引起有關國家的不滿。然而，近年來，B-1B利用航展等各種機會，想方設法在亞洲一些國家停留。迄今，在中國周邊地區，B-1B至少在三個國家停留過，即日本、新加坡和阿富汗。2005年9月，日本航空自衛隊在三澤基地舉辦航展，B-1B第一次參加。2007年8月，一架空襲阿富汗的B-1B借口一臺發動機出現故障，降落阿富汗坎大哈機場，停留一個多月時間。
近年來，B-1B經常飛到阿富汗和伊拉克進行空襲，成為世界惟一仍在實戰的遠程轟炸機。本月10日，美軍中央司令部透露，美國空軍8日從印度洋的迪戈加西亞基地出動1架B-1B，轟炸了阿富汗南部地區卡拉特的反美武裝，使用GBU-38和GBU-31等精確制導武器，摧毀了1座武器庫、1輛軍車和一些陣地。
B-1B在阿伊空中作戰時，主要根據事先獲得的情報或者地面部隊的空中支援呼叫，使用精確制導炸彈，對地面點狀目標進行攻擊。其中，GBU-38是美軍新部署的衛星制導炸彈，只有225公斤重，誤差范圍只有幾米。
