3月16日拍攝的濃霧籠罩的葛洲壩船閘。受濃霧天氣影響，三峽雙線五級船閘自15日22時40分起停航。與此同時，相距38公裡的葛洲壩一、二、三號船閘也因濃霧全部關閉停航。截至3月16日16時，兩壩船閘仍處於關閉中。新華社發(劉保平攝) 新華網宜昌3月17日電 長江三峽水利樞紐雙線五級船閘在經過近37小時的持續停航後，於17日11時30分恢復雙線通航，這是三峽船閘2003年6月建成通航後，因惡劣天氣停運時間最長的一次。
3月15日以來，因長江三峽地區普降小到中雨，且氣溫回昇至20攝氏度以下，三峽壩區水域出現長時間的大霧陰霾天氣，能見度不到500米，嚴重時甚至低於100米。按三峽船閘操作運行規程，在上行能見度低於500米、下行能見度低於1000米時，三峽船閘必須停止運行。
為避免發生重大海損事故，長江三峽通航管理局決定，自15日22時40分起，三峽船閘停航，並對59公裡的三峽河段實施交通管制，所有船舶就近選擇錨地停泊避霧。
船閘停運時，有38艘船舶被困閘室，其中客船5艘，載有旅客500多名。後在霧情較輕時，三峽通航局安排海巡艇護航，陸續將雙線船閘閘尾和閘首的客貨船舶轉移至緊靠壩上及壩下的碼頭。
17日6時許，湖北省宜昌市氣象臺發布了三峽壩區大霧黃色預警信號，11時以後，三峽壩區水域霧情逐漸緩解。至11時30分，上下行能見度均已恢復到航行標准，三峽通航局決定船閘恢復正常運行。
至船閘復航時，三峽船閘已有約30個閘次運行計劃被取消，200多艘船舶在錨地等待過閘。全部停航過程，壩區水域保持了安全穩定，至17日13時，被困旅客已被及時疏散。
據宜昌市氣象臺17日12時發布的天氣預報，未來6小時，三峽壩區天氣霧轉多雲，17日晚至18日白天，三峽壩區天氣將轉晴，大霧產生的條件將消失。
