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這張美國宇航局的電視畫面顯示，『奮進』號航天飛機機組宇航員邁克·福爾曼(上)和羅伯特·本肯在國際空間站外測試修復航天飛機隔熱瓦的材料和設備(3月20日攝)。
美國『奮進』號航天飛機機組兩名宇航員20日出艙太空行走，在國際空間站外測試航天飛機隔熱瓦修復技術。
據美國宇航局電視臺報道，宇航員羅伯特·本肯和邁克·福爾曼以一些故意『弄傷』的航天飛機隔熱瓦樣本為目標，利用一個類似填縫槍的工具，將特殊設計的一種黏性耐熱膠填補到隔熱瓦『傷口』上。測試結束後，宇航員會把這些隔熱瓦樣本收回，由航天飛機帶回地球，以進一步分析修復效果。
自2003年年初美國『哥倫比亞』號航天飛機因隔熱瓦受損在重返地球大氣層時失事後，美國宇航局一直在改進設計，降低隔熱瓦受損風險。工程人員也新增多項檢查程序，包括對隔熱瓦進行在軌及降落前的檢查，此外科學家還開發出隔熱瓦修復技術。
這是『奮進』號抵達國際空間站以來宇航員進行的第四次太空行走。在這次太空行走中，兩名宇航員還為空間站更換了一個斷路器。
在前3次太空行走中，宇航員已將『奮進』號送去的由加拿大建造的機器人組裝完畢，並安置到『命運』號實驗艙外。另外，他們還將日本『希望』號實驗艙的第一部分——保管室安裝調試完畢。
這張美國宇航局的電視畫面顯示，『奮進』號航天飛機機組宇航員羅伯特·本肯(右)和邁克·福爾曼在國際空間站外測試修復航天飛機隔熱瓦的材料和設備(3月20日攝)。
2008年3月16日美宇航員為國際空間站組裝Dectre機器人這張3月15日截取的美國國家航空和航天局電視照片顯示美國『奮進』號航天飛機宇航員理查德·利納漢正在進行太空作業，為國際空間站組裝加拿大研發的Dextre雙臂機器人。
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