臺灣高雄捷運紅線免費搭乘一個月至昨天截止。高捷公司預估總搭乘約715萬人次。據悉，捷運紅線今天起收費營運，早上6時至9時搭乘人數約8100人次，與免費搭車時期上班高峯時間的平均人數8000人差不多，不過9時以後則減少約一成人數，後續仍持續觀察中；但民衆大致已能接受並適應捷運。
據臺灣《聯合晚報》報道，今天上午高雄捷運紅線以學生及上班族羣搭車最多。今天起搭捷運的臺灣民衆可在各車站服務檯購買一卡通(儲值卡)，或到自動售票機前購買單程票。買完票後找到入口閘門，持票卡或塑料代幣置於閘門感應區，閘門開啓後進入，到站下車，出口閘門處，持單程塑料代幣者不需感應，直接把代幣投入回收孔內，閘門即開啓。
許多民衆摸索及學習持卡或購票進出站，出錯狀況最多的是快速進出閘門時，提早越入閘門橘線感應區再持卡感應，常無法第一時間開啓閘門，須退出橘線感應區持卡感應，閘門開啓後再進出，反而延誤了時間。
