昨天是北京車展向市民開放的第一天,靚麗的車模和名車一起,給參觀者留下了深刻印象。據不完全統計,在2006年11月舉辦的第九屆北京車展上,模特營業總額達到600萬元,預計今年車模營業總額將進一步的增長。『車展上的車模"貧富差距"很懸殊,收入最高的上萬,少的日均收入只有千元。』參展的一家模特經紀公司負責人說。
記者了解到,北京車展上每輛車會配備2名模特,每半小時一輪,每人一天要站近4個小時。『我們的工作時間是上午9點半到下午5點,中午會有吃飯休息的時間。』北京現代的車模說。從事車模經紀的劉先生透露,車展上的非專業類模特是收入較低的,一般收入在每天1000至3000元不等,她們佔了車展模特的很大部分;價位高一些的B類、C類模特,每天2000至5000元左右。價位最高的是來自大公司的A類模特,基本每天在6000至10000元之間。照此計算,車展9天,車模的收入要達萬元以上。
目前,車模不再是陪襯,而是品牌形象的代表,車展的參展商對車模的要求自然越來越高。一家國內品牌的車模小王表示,她從3月初收到模特公司邀請開始,每日都進行近10小時的嚴格車模訓練。『每天除了儀態訓練、眼神表演、舞蹈協調訓練外,我們只要一有空就得抓緊補習汽車知識和發展史。』另外,福田汽車等知名廠商請來了一水兒的洋模特,也為車展增色不少。『北京車展已經成為國內選拔模特最嚴格的展會之一,因為其他展會很少會像北京車展這樣進行兩輪面試。』小王說。
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