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濟南79歲老翁仿造出吉普車等五輛車
記者高紅日實習生劉穎超
少年時產生『買車情結』
朱慶法的老家在萊蕪農村，他從小就幫著父母做農活，分擔家務。到12歲時，他已經能夠挑起七八十斤重的草了。
然而，朱慶法發現，鄰居推著小車輕輕松松地就能一次性搬運三百多斤草，而自己挑八十斤草就累得要命，一輛小車的工作效率能抵得上三四個人。於是，朱慶法就動了買車的心思，他暗自下定決心：以後一定要研究技術，多賺錢，買一輛屬於自己的車！
後來，不足13周歲的朱慶法進入一個日本人開的工廠做學徒，做過車工、鉗工等許多工種，積累了很多技術和經驗。在這期間，買車的念頭從來沒有斷過，只可惜後來經過戰爭歲月，生活發生了很多變故，這一願望一直沒能實現。
退休後集中精力『閉門造車』
1986年，57歲的朱慶法從工廠退休了。雖然又被章丘的一家工廠聘去做技術顧問，但相比以前還是輕松了不少，老朱就潛心研究起造車來。
老朱首先造成的是一輛兩輪車，雖然簡陋，但畢竟是向自己的理想邁出了第一步。後來，老朱又仿照美國吉普車的樣子，開始了自己第一輛汽車的制作過程。
老朱先是畫出了一張設計圖紙，然後就開始收集材料，動手制作了。他把從廢品收購站買來的舊油漆桶剪開，用鐵皮制作車的外殼；利用家裡立式電扇的鐵杆做方向盤的支杆；用抽油煙機排氣的塑料管子做成汽車的排氣管；用木棍刻出汽車的前後保險杆。然後，老朱又花280元錢買來一臺廢舊的日本本田摩托車發動機，買了一套車燈、喇叭和老式轉彎指示燈，裝好油箱和避震彈簧，加上汽油，一輛可供兩人乘坐的微型吉普車就做好了。
這輛車設計非常獨特，細節處考慮十分合理周到，駕駛簡單卻很實用。老朱獨具匠心設計的平衡裝置，使得該車不論在多麼崎嶇的路上行駛，都能保持平穩，給乘坐者一種舒適感。而行駛的最高速度基本上可以與當時的大型客車相媲美。
悉心鑽研樂在其中
做好了這輛仿制美國吉普的四輪車之後，老朱又先後制作了一輛四輪貨車和兩輛腳踏三輪車。每做一輛車，老朱都會悉心研究技術構造，爭取把車做得更加完美。
在老朱家的樓下，記者看到了一輛設計十分巧妙的三輪車，這是老朱制作的最後一輛車。與一般的三輪車不同，它有兩個前輪，而後輪只有一個，車閘和車叉部分設計十分巧妙。上去一騎，蹬起來十分輕松順暢。
幾年前，一位部隊首長到老朱居住的榮軍醫院視察，偶然看到了老朱設計制造的這輛三輪車，十分感興趣，想買回去給自己腿腳不好的父親騎。結果老朱說什麼都不肯賣，『這東西是我因為愛好纔做出來的，你喜歡的話我可以送給你，但錢我是不能要的。』後來，那位首長不好意思了，沒有再要老朱的車。
後來，老朱又帶我們參觀了他地下室裡的工作車間。屋裡堆滿了大小不一的鐵片、鋼絲、螺絲等，這都是老朱從收廢品的那裡買來的。
每年冬天，老朱除了吃飯都呆在這裡造車，『這裡頭有暖氣管子，暖和得很。其他季節就不行了，太悶熱。』老朱笑呵呵地說。
夢想為奧運會設計輪椅
十幾年前，老朱經常開著自己制造的吉普車載著老伴上街逛逛，也因此發生了很多有趣的事情。每次出門，總會有一大群人圍上來，對著老朱的車贊嘆不已，誇他心靈手巧。最遠時，老朱曾經開車上了千佛山。但這些年，由於馬路上的車多了很多，老朱的年齡也越來越大，他就很少開車上路了。
之前有一次，老朱載著老伴開車到濟鋼一中給孫女送飯。回來的路上，老朱遠遠地看見一個交警從後面追了上來，就加快了速度。結果，交警追上來以後卻說：『您老人家別跑啊，我不是想抓你，我只是想看看你的車。』
至於將來，老朱有一個願望，那就是為殘奧會的籃球運動員設計一個專用的輪椅車。『我看那些運動員打球時又要控制輪椅又要控球、投球，實在是太辛苦了。我就想設計一個由齒輪、鏈條等共同組成的系統，讓他們光顧著手上的球就行了。我就想畫好圖紙把它加工出來，然後拿到北京讓那些殘疾人運動員試用去。他們如果覺得效果好的話，我就送給他們；如果效果不好，我就再拿回來。』
老朱說：『我知道這個願望實現起來比較復雜，著實得花點兒本錢，因為我必須選用精密的原料和器具，也不能再用廢料了。這就是我以後努力的方向。』以前，朱老先生常開著『吉普車』帶老伴去兜風。
(責任編輯：張慶龍)
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