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『這次慘劇讓我失去了3個好姐妹。』前天下午2時30分,同濟路高架集裝箱墜落事故導致3人遇難,也讓幸存者徹夜難眠。昨天,在醫院治療的傷者黃愛平對記者說,部分司機不良的駕駛習慣埋下了事故隱患。
[傷者回憶]三個好友瞬間消失
『撿回一條命,不能不說是運氣。』醫院看護病床上,傷者黃愛平雖然神色平靜,卻是一夜未眠,只要閉上眼睛,6日下午發生的一幕就會在她腦海裡重新上演。她指著新聞照片上的事發地點,向記者講述了突如其來的慘劇。
黃愛平說,3名死者都是她的好友,同為吳淞街道綠化保潔隊的隊員,住在同一條裡弄。保潔隊以10人為一班,專門負責清理高架下綠化帶的垃圾,大家同進同出,關系很融洽。
事發時,包括黃愛平在內的5人正在綠地靠近沿街商鋪的區域除草,突然間厄運降臨了。憑著本能,黃愛平向綠地外側逃生,幾個踉蹌的她摔傷了胳膊,也逃過了大劫。但當黃愛平回頭一看,卻沒有逃生的喜悅——3個要好的小姐妹此時已消失在集裝箱下。
『一個活生生的人,就這麼一下子沒了。』黃愛平告訴記者,遇難者李英年僅36歲,是一群同事中最小的。當時,李英整個人被壓在集裝箱下,只能看到鮮綠色工作服的一角和一只散落在外的紅皮鞋。
『集卡車速快,聽到轟鳴聲,人馬上就要躲開。』病床上的黃愛平說,事發現場附近碼頭、堆場眾多,一些集卡司機為多拉生意爭分奪秒,種種不良的駕駛習慣正是潛在的『凶手』。
[業內自述]存在三種不良駕習
目前,事故的確切原因仍在繼續調查中。而在記者走訪中,不少市民反映集卡司機普遍存在不良駕駛習慣,嚴重威脅自身及他人的安全,甚至造成事故。面對市民的指責,有著10年集卡駕齡的王師傅說,集裝箱運輸生意越做越大,集卡也越來越多,一些司機為搶生意導致不良駕駛習慣滋生。
王師傅說,在集卡司機中最普遍的不良習慣就是超速。『超速的原因很復雜,有的是個人駕駛習慣,有的是因為要趕時間運貨等等,基本上集卡司機或多或少都有過超速的經歷。』
第二種不良習慣,就是不固定集裝箱。按規定,集裝箱上車後應該予以固定,但不少司機都會省去這一步。原因一是可能偷懶,二是因為箱子固定後,速度過快的情況下,車輛很容易發生側翻,而若不固定,就可以保證車輛安全,翻箱不翻車。
第三種不良習慣危害更大。集裝箱若固定不牢,在車輛緊急制動的情況下會前衝,其結果就是車頭被鏟平和司機傷亡。於是一些司機為了保全自己,將前制動系統破壞,故意降低車輛的制動性能,以避免緊急制動對自身造成的威脅。
『其實歸根結底,就是一個「快」字。如果不超速,後面兩種情況發生的可能性就會降到很低。』王師傅說。