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[主持人]有很多網友對鐵路和民航的相關工作也很關心,現在我們先連線民航局辦公廳副主任王長益。[05-19 14:12]
[網友]5月12日,四川汶川大地震破壞巨大,也給四川民航,尤其是成都雙流機場造成了巨大破壞。在陸路交通中斷時,民航是救援災區的唯一生命線,請問王副主任,地震發生時民航是如何緊急應急處置的,目前民航的運行情況如何?[05-19 14:13]
[民航局辦公廳副主任王長益]地震發生時,成都雙流機場迅速疏散了候機樓內的旅客,僅有6名旅客因擁擠受輕微傷。成都空管人員堅守崗位達一個半小時,安全疏散了空中的飛機。民航飛行學院迅速安全地回收了空中的訓練飛機。地震發生後,經連夜搶修,成都雙流機場於12日當晚21:37,也就是震後約7個小時後即重新開放,恢復放行出港飛機,22:55分接收第一架進港飛機。到13日,四川省內9個民用機場均已具備通航能力。14日下午,成都機場航管樓與老塔臺均恢復使用,雙流機場的保障能力明顯提高。受地震影響,成都雙流機場12-14日共取消航班430餘班,影響旅客64,000多人。為盡快疏散旅客,民航局迅速安排部分加班、班機,並要求成都雙流機場24小時開放,各航空公司加大飛往災區的機型,采取不分公司、不分票價統一組織登機,以及免收退票、改簽手續費等應急措施。從震後至18日,成都雙流機場共保障飛行2800餘架次,綿陽機場近130架次,九寨機場近130架次。除優先保障救災人員和物資運輸任務外,民航努力以最快的速度運送和疏散旅客。各機場目前已無積壓旅客。5月15日,民航西南管理局通知各航空公司削減航班量至震前的80%,同時恢復機票正常銷售政策。民航局從16日開始連續增加通往重慶、綿陽等成都周邊機場的航班數量,以緩解成都雙流機場優先保障救災人員、物資運輸和疏散旅客的壓力。[05-19 14:13]
[網友]請王副主任簡要介紹一下,地震發生後,全國民航抗震救災都采取了哪些主要措施?[05-19 14:15]
[王長益]四川汶川強烈地震災害發生後,民航系統積極行動,堅決貫徹黨中央、國務院的統一部署。迅速成立由李家祥局長任組長,王昌順副局長任副組長的民航局抗震救災領導小組。李家祥局長當晚連夜率民航局工作組趕赴成都,傳達國務院緊急會議精神,部署民航抗震救災工作,要求四川地區民航各單位團結協作,克服困難,采取有力措施,盡快恢復生產運營,全力以赴確保國家抗震救災空中生命線暢通無阻。地震造成公路、鐵路等交通基礎設施嚴重損壞,航空運輸一時成為抗震救災行動的關鍵保障手段。為保證救災需要,民航局及民航系統有關單位迅速組織力量,冒著餘震不斷的危險,對關鍵設備和重要設施進行檢查和搶修。民航空管部門迅速在跑道起飛端搭建起室外對空指揮平臺,為保障抗震救災飛行做好准備。全系統所有單位堅持24小時值班,災區單位每2個小時報送一次情況,重大情況隨時報告。各航空公司積極調配運力,民航局簡化飛行計劃調整審批手續,相關單位都為救災運輸開闢綠色通道,為搶運救災人員和物資、搶救受災人員的生命贏得時間。[05-19 14:14]
[王長益]截至18日,民航已先後從30家航空公司調集了150架飛機,直接安排和組織抗震救災包機519班,運送軍、警、醫等抗震救災人員35,000餘人、運輸各類救災物資5685噸。13日-14日,先後從洛陽運送5000名解放軍官兵,從全國28個省(市、自治區)的30個機場運送7450名消防、特警和醫療救護人員至成都。14日-15日,從武漢、鄭州等地運送4590部隊官兵至成都。15日,又從全國12個城市運送2100名消防武警至綿陽。參與抗震救災包機運輸任務的航空公司有國航、東航、南航、海航、山航、上航、廈航、深航、川航、郵政航、中聯航、西部航空、東星航空、奧凱航空、吉祥航空、國際貨運、中國貨運、上海貨運、揚子江貨運、翡翠貨運、金鹿公務機等。此外,還有不少航空公司積極利用航班和航班腹艙運送救援人員和物資。[05-19 14:16]
[王長益]由於通往重災區的道路難以打通,國家抗震救災總指揮部14日決定在全國范圍內征調直昇機執行抗震救災任務。民航局立即從東方通用、江蘇華宇、南航珠海、中信海洋、中國飛龍、新疆開元等通用航空公司和飛行學院緊急調集31架直昇機。交通運輸部救撈局和國家海洋局也派出直昇機參加行動。任務下達後的24小時內即有16架直昇機從全國各地趕到四川廣漢和綿陽,創造了民航通用航空史上的一個奇跡。到18日,已有29架直昇機完成集結,共執行救災飛行108架次,機降救災物資約34噸,搶運傷員233名,運送救災人員53名。當前,民航各單位和全體乾部職工都在積極投入抗震救災工作。只要是抗震救災任務和災區人民需要民航做的工作,我們都會舉全行業之力做好。我們相信,在黨中央、國務院堅強有力的領導下,全國人民共同努力,一定能夠取得抗震救災的最終勝利。在這裡我們也要特別感謝全國航空旅客對民航的理解,對抗震救災工作的支持。災情發生後,民航動用了大量的運力投入到抗震救災的緊急運輸當中去,影響到了部分旅客的正常出行。對此,他們都給予了充分的理解和支持,令我們非常感動。在這裡我們想向全國的航空旅客表示衷心的感謝。[05-19 14:16]
[主持人]現在我們聯線鐵道部新聞發言人王勇平。[05-19 14:17]
[網友]災區急需大量救災物資,這要求鐵路必須有充足的運能,鐵路在這方面有什麼保證措施?[05-19 14:17]
[聯線鐵道部新聞發言人王勇平]現在入川的四大鐵路乾線成昆線、成渝線、寶成線、達成線保持了暢通,四川省北部陝西、甘肅、青海等省救災物資正迂回繞過109號隧道接入寶成線南段,鐵路加強迂回線路西康線、陽安線的通過能力,加快搶通109號隧道進度。同時增加入川的貨物列車,采用雙機車牽引、發編組大列、高密度運行等舉措,多拉快跑,爭取早日把救災物資運到災區。鐵道部5月17日起成立專門救災運輸調度指揮臺,和民政部等部委共同成立(部級間)救災物資鐵路運輸協調小組,加強貨物到站後和公路部門的銜接,確保救災物資盡快送達受難同胞手中。鐵路仍然面臨考驗,餘震還在不斷發生,前天江油發生6級以上餘震,廣元車站天橋斷裂,有的股道停止接發列車。我們正保持高度警惕,爭取以最大努力保持線路暢通,以最快時間運送搶險救災物資。[05-19 14:17]
[網友]現在鐵路的救災人員和物資運輸情況進展如何?[05-19 14:18]
[王勇平]我們現在全路聯動支持災區,東北、華北、華中、華東、華南、西北地區的所有鐵路局和集團公司全部都向災區開行了運送救援人員和物資的專列,把來自全國四面八方的物資裝運送往災區。鐵路大力搶運災區急需的帳篷,已經送到災區14.5萬頂,佔了到災區帳篷總量的四分之三。此外鐵路還提供了1萬張蓬布支持災區。針對災區近期陰雨天氣,鐵路及時對各貨運站篷布庫存量進行檢查、登記、建檔,落實篷布回送制度和防火防盜制度,優先保證救災物資運輸使用。在裝車中,貨運員主動采取對車窗、車門等處粘貼膠帶的辦法,防止雨水滲進車廂,同時對每輛車裝載加固狀態嚴格檢查,確保救災物資一路平安。鐵路已經累計開行抗震救災"搶"字頭專列386列,5379車物資已送達災區。除帳篷外還送去藥品21萬件、棉衣被58.5萬件,礦泉水343萬箱,食品74.5萬箱。大批的醫護人員和醫療設備也已通過火車抵達災區。還運送軍運專列92列,運送參加救援的部隊官兵4.6萬名。[05-19 14:18]
[網友]寶成鐵路109號隧道目前搶通情況進展到什麼程度了?[05-19 14:19]
[王勇平]隧道(總長726米)搶通工作還在緊張有序地進行。已經拉出來12節車輛,除了2個棚車外,已經拉出10個油罐車。拉出去的油罐車都在抽空處理,防止造成污染。工程部門正對岩壁進行加固,在隧道的邊坡上噴了400多平方米的混凝土。繼續進行補軌,恢復線路,補充道砟。隧道的中口和北口還在繼續抽風,並從西安又運來4臺鼓風機加強中部的通風。消防人員已經進入洞內對罐車進行澆水降溫。為了疏通嘉陵江河道,昨晚到今天早上組織了幾次爆破,正在抓緊疏通河道。為防止發生次生事故,搶險指揮部設立了2個防洪巡視點,24小時派人值班。同時加大了現場的消防安全保護措施。[05-19 14:19]
[網友]我們了解到會有部分地震受傷的傷員到四川省外治療,鐵路在這方面有什麼准備?[05-19 14:20]
[王勇平]鐵路已經調集了大批的客車車輛,全力做好轉運傷員的准備,並開行轉運傷員專列。現在除成都局准備的5列客車外,廣鐵、南寧、北京、上海等局已經集結了23列客車待命,廣鐵集團、昆明局、鄭州局和南昌局的支援列車已經向成都開出,預計今天會到達3列。今天10點26分,鐵路已經從綿陽開行1列轉送200多名傷病員的專列去重慶。我們組織了最強的力量,機車乘務員盡可能把列車開得平穩些,列車工作人員努力使服務周到細致些,盡量減輕傷病員的身心痛苦。(以上數據和工作進度截止為19日上午11點45分)[05-19 14:20]
[王勇平]鐵路職工與災區人民心連心,我們將盡一切努力為災區人民減少損失,重建家園,作出鐵路職工的最大努力。[05-19 14:22]
[主持人]感謝幾位嘉賓,感謝網友關注,讓我們一起為遇難者祈禱,為生者祝福!本次訪談到此結束。[05-19 14:24]