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國產『梟龍』飛機
殲教七型戰斗教練機
采用巴基斯坦空軍涂裝的FC-1 04號原型機
國產殲七G型戰機
四川汶川發生大地震後,一航成飛按照中國一航黨組的要求和部署,全面啟動和實施災後生產自救工作。
5月14日,是汶川大地震後的第三天,也是一航成飛逐漸恢復災後生產的第一天。公司領導王廣亞、王小平率技術改造部門負責人到各個生產單位了解受損情況,對受損設備情況進行登記,對整改工作提出了具體要求。為配合政府和部隊向地震災區運送物資,一航成飛機場也向部隊開放,確保部隊運輸物資的飛機能安全起飛、著陸,並做好地面技術服務保障工作。
地震發生後,試飛站職工沒有休息一天,全部到崗。他們對飛機、設備、設施進行全面細致地檢查,各項工作步入正常軌道。到目前為止,試飛站已組織完成某項飛機縫制任務6900米和各種機型備件零件接收任務,完成『梟龍』飛機的系統更改工作和5架殲七G型飛機發動機換裝的庫內工作,並達到待飛狀態。檢驗檢測部特種檢驗室技術組職工在辦公地點牆面開裂的情況下,仍加緊編制某項目研制工藝文件;滲透站職工急生產所急,從5月15日開始加班對來自結構件廠、數控廠、鈑金廠共800件零件進行檢測。鈑金廠及時啟動應急機制,及時監測熱處理工段硝鹽槽工作情況,維修人員迅速檢修廠房內機床、吊車等設備狀況,通過自查清理,排除了重大安全隱患發生的可能。
為盡快恢復生產,最大程度減少災害損失,數控廠全面啟動抗災自救工作,提出『萬眾一心,抗災自救,群策群力,復產減損』的工作口號,要求乾部職工齊心協力、科學有序開展災後自救工作。自5月14日正式上班後,數控廠各部門嚴格按照制定的計劃進行工作,常規維修組抓緊時間對廠房、吊車、測量機、立體刀具庫和工裝庫等基礎設施、輔助設備進行全面檢查,並以最快的速度恢復了吊車的使用,為數控機床的及時復工創造了條件。硬件維修組針對數控機床狀態不明的情況,及時制定了一套數控設備狀態檢查方案,成立了專題小組對數控設備外觀損壞情況、基礎固定的松動與否、零件受損狀況、設備電纜連接、懸掛元器件穩固、設備幾何精度等進行了全方面測試。到5月16日,專業廠20多臺數控設備正式開始運行生產。信息技術部在恢復生產後,果斷向全體職工發出了『全力維護中心運行,確保生產自救』的行動口號,組織各精兵強將開展搶修數據中心主機房系統的恢復工作,經過兩小時的緊急搶修,企業數據中心所有主機系統和網絡交換設備全面應急啟動成功,企業應用系統全面恢復運行。