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『單雙號限行』第一天 北京『路路通』
20日是北京實施『機動車單雙號限行』和『錯時上下班』措施的第一天,記者在不同時間段分赴京城交通要道和路口,觀察、了解『限行』後的交通狀況,總體感覺是:交通擁堵現象明顯改善,絕大多數司機遵守限行規定,但也有少量機動車違章駛入奧運限行車道。
7時55分,記者在北京西三環六裡橋看到,平常早高峰期間車輛排成長隊慢慢移動的情景沒有了,車輛往來非常順暢。作為一個交通節點,六裡橋在日常交通中也是一個堵點,尤其是橋兩頭左右盤橋掉頭的位置經常是車輛擁擠不堪,早晚高峰期間更甚。
而20日早高峰期間卻不再是以往的情景,路上的車流明顯比以往要少,站在橋上向南北兩個方向望去,平常三環上車流擁擠一眼望不到頭的場景不見了,車流行進非常順暢,車輛尤其是公交車的速度大大提高。記者乘車從六裡橋到北土城只用了半個小時,而平時要用約1個小時。
10時25分,記者從廣安門上了一輛出租車,沿西二環往北行駛。在長安街與西二環交會處,與以前常出現的紅色不同,交通指示牌上西二環顯示為黃色。記者注意到,由於交通部門在西二環上設置有奧運專用道,三車道變為二車道,不少司機在接近奧運車道時開始並道,造成車流行駛瞬時緩慢。記者於10時45分到達西直門橋,總共用時20分鍾,比平常快10分鍾。
正在西直門執勤的西城交通支隊梁警官表示,由於今天是限行首日,在增加了奧運車道的情況下,不少車主對限行要求並不熟悉,等幾天磨合期過後交通效率會更高。他同時告訴記者,在兩個小時的時間裡,他還沒有查到一輛違規出行的機動車。
14時20分,在交管中心實時路況顯示大屏幕上,表示暢通的綠色成為北京交通的主色調,各條環線主路車速都有所提昇,有些路段甚至能保持在時速七八十公裡。而在高速路上,出京方向的車流比平時明顯減少,平時進京方向的擁堵現象也已消失。
據北京市公安交通管理局指揮中心副主任石岩介紹,與平時周末相比,20日北京道路車流量下降一半左右。平時一到周末,京郊游的車輛較多,堵點往往由城區轉移至進出京的國道和高速路,『原來在白鹿、杜家坎、大羊坊等收費站的堵車場面20日都沒有出現』,各條高速公路的通行十分順暢。
北京市環保監測中心提供的最新數據顯示,20日,北京市的空氣質量為二級(良),進入7月以來,北京已收獲19個『藍天』,比去年同期多兩天。
環保監測專家表示,污染物的聚集和擴散的變化是需要一段時間和過程纔能顯現的,所以,20日一半車輛停駛後,不能馬上就看到空氣質量的巨大變化。據環保專家預測,北京實施機動車單雙號限行、黃標車禁行等措施後,機動車污染物排放總量將減少63%,在奧運期間削減11.8萬噸污染物。