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河北省直機關乾部何春輝日前對記者說,他至今也忘不了30年前乘車到北京出差一走就是多半天的煎熬。而如今這一路程只需要兩三個小時,用不了幾年還會縮短到1小時,從石家莊到北京當天可以打來回。
改革開放以來,人們已經充分感受到,隨著路網建設加快,京津冀都市圈時空距離越變越『小』,『都市交通圈』正在帶動『都市經濟圈』,從而極大促進了這一地區旅游業及相關產業的融合。
何春輝說,他1976年參加工作,當時到北京出差只有走107國道,車多擁擠,經常誤時間。後來,高速公路、和諧號動車組都有了,以後還將通高速鐵路,情況大不一樣了。
北京人到河北置房、天津人到河北香河買家具、河北人到京津購物,已經成為百姓日常生活的一部分,從一個側面直觀地反映出京津冀經濟一體化加速的進程。
河北省社會科學院經濟所所長薛維君說,京津冀『都市交通圈』成效明顯,正在帶動『都市經濟圈』發展河北省統計局最近公布全省2007年經濟發展水平綜合評價排名,前30個縣(市、區)有一半位於京津周邊。