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目前部分天津公交車線路存在繞路行使的問題,這一問題的存在,不但拉長了公交線路裡程,浪費了乘客的乘車時間,更浪費了燃油,而且極容易導致交通擁堵。尤其在此次大雪過後,交通出行所有問題中,這一問題顯得格外嚴重。
個人歸納,造成目前公交車繞路行駛的原因,主要有一下幾點:
1、部分公交車在早期線路規劃申報時,就存在盲目繞路問題。許多公交車,為保證乘客上座率,過多地穿行市中心商業區、大型居民區等。這樣勢必導致公交車繞行部分路段。建議公交主管部門合理規劃,避免類似問題。
2、部分路段由於施工原因,導致公交車繞行。比如公交872路,由河東區向南開區行駛方向,因地鐵3號線施工以及衛津路聶公橋路段禁止轉彎等原因,公交872路需繞行3個U型路段,極其耗費時間!建議公交主管盡快出臺辦法,解決這一問題。
3、快速路部分路段,公交車為調頭行駛,繞行問題嚴重。比如快速路上解放南路至友誼路路段,大量下行公交車,因需要從尖山路左轉行駛黑牛城道,導致車輛只能西行至快速路與友誼路交口處調頭,非常費時費事。尤其此次天津遭遇大雪之後,公交行駛效率降低,快速路與友誼路交口處調頭車輛經常擁堵在橋下,導致交通癱瘓。希望城建規劃部門能盡快提出解決方案,解決這一難題。(北方網網友)
[537143]網友:客管辦 ip地址:[220.113.146.*] 於2008-12-30 15:11 發表評論: |
我市公交線網受城市自然條件道路條件和歷史條件制約確實存在部分繞行不合理的問題,爲合理優化線路網2004年開始我辦對全市公交線路網進行了重新規劃,調整了線路繞行過多、線路重疊過大問題,目前隨着我市城市發展和居民區外遷及道路網的完善正在逐步實施線網規劃方案。另外我市二橫二縱一環兩條聯絡線快速路網建設後對我市原有的道路網形成切割,而與快速路配套可繞行相輔助的道路沒有及時實施規劃和相應打通,造成許多道路出口必須繞行,較爲典型的路口有萬東路與衛國道交口、沙柳北路與衛國道交口、黑牛城道與賓西路交口、黑牛城道與環湖中路交口、黑牛城道與尖山路交口等多處路口幾十條公交線路改道繞行立交橋下方能運營,結合網友的建議我辦將積極呼籲市有關部門儘快實施與快速路配套輔助的道路的實施,以減少公交線路繞行方便乘客出行。 |
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