861路隸屬公交三公司，公司接到北方網友反映861路間隔大問題，公司領導和車隊對此非常重視，當即召集所有相關運營管理進行分析、研究，目前861路配車數量能滿足乘客乘車需要，主要因道路堵塞和作業計劃安排不合理造成，爲更好服務乘客出行爲主導，制定了管理措施及新的作業計劃方案。1、首先在行車計劃上調整早晚高峯行車間隔，加強中途管理，健全快速反映機制，以此減少和縮短乘客的候車時間。2、加強服務管理，強化職工在運營工作上的責任意識，服從現場管理，提高運營管理專業技能，加大站員工作的考覈力度，堅決杜絕人爲大間隔，克服種種困難，提高車輛的利用率，確保方便乘客出行目標的實現。3、提高車質管理，減少壞車，加大例保檢查力度，做到小活不過班，大活不過天，保證車輛的完好，使正常的運營工作不受影響。4、強化管理責任，盡職盡責，對無視運營紀律、前壓後趕，不利於正常運營的問題，加大管理者的檢查力度，發現一起處理一起，確保整體工作再上新的臺階。

　　861路隸屬公交三公司，公司接到北方網友反映861路間隔大問題，公司領導和車隊對此非常重視，當即召集所有相關運營管理進行分析、研究，目前861路配車數量能滿足乘客乘車需要，主要因道路堵塞和作業計劃安排不合理造成，爲更好服務乘客出行爲主導，制定了管理措施及新的作業計劃方案。1、首先在行車計劃上調整早晚高峯行車間隔，加強中途管理，健全快速反映機制，以此減少和縮短乘客的候車時間。2、加強服務管理，強化職工在運營工作上的責任意識，服從現場管理，提高運營管理專業技能，加大站員工作的考覈力度，堅決杜絕人爲大間隔，克服種種困難，提高車輛的利用率，確保方便乘客出行目標的實現。3、提高車質管理，減少壞車，加大例保檢查力度，做到小活不過班，大活不過天，保證車輛的完好，使正常的運營工作不受影響。4、強化管理責任，盡職盡責，對無視運營紀律、前壓後趕，不利於正常運營的問題，加大管理者的檢查力度，發現一起處理一起，確保整體工作再上新的臺階。