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現在的濱海金融街已經形成了以銀行、證券、保險爲核心,涵蓋貿易、物流、諮詢、律師、會計師等金融衍生行業的泛金融產業園區,爲金融、貿易及與之相關的配套服務企業提供了更好的發展空間。濱海金融街的建設標誌着開發區整體功能的豐富及完善,由一個單純的現代化工業基地開始向綜合性城區邁進。
曼哈頓理念設計CBD
在開發區的南北主軸線上,有這麼一片區域。她擁有一個美麗的中央花園,兩排12層的玻璃體辦公樓整齊排列。整個區域被中軸線和城市道路自然劃分爲3個街區。這些樓羣的南面是泰達管委會大樓和海關大樓,西面是開發區最早的社區——翠亨村。說到這兒,相信很多人會馬上想到這就是濱海金融街,一個承載着開發區新希望的地方。
紅色是濱海金融街的主色調,金融街主要由12層和5層的樓羣所組成,街區採用法國AREP全歐式建築規劃。參與金融街規劃的設計師們充分借鑑了紐約曼哈頓國際金融中心的建設原理。設計師們對曼哈頓金融中心的功能劃分、土地使用規律及交通策略三大方面進行了研究,並將其充分運用到了濱海金融街,也就是泰達CBD的規劃裏面。
濱海金融街1期分爲東、西兩區,東區由津濱發展公司建造,物業公司爲津濱聯合物業公司。西區由建設集團濱海分公司負責,物業公司爲天津深長城物業服務有限公司。去年年底,金融街2期工程也已經竣工,投入使用。
5年彙集180家機構
在金融街之前,開發區從事現代服務業的企業主要有三種辦公地點,洞庭路沿線建成的早期寫字樓,這些寫字樓建設時間都比較早,硬件設施相對落後,進駐的企業經營範圍分散、檔次差異也比較大。另外一種是高檔的酒店式辦公間,服務到位但是價格很高,如果長期使用,企業的辦公成本會非常高。還有就是企業購買別墅辦公,這些企業大多數是入區時間比較早,或資金實力雄厚。這樣的辦公環境,對於開發區實現第二、第三產業的結構調整非常不利,在這種情況下,濱海金融街應運而生。
規劃伊始,金融街的定位就非常清晰,“純粹商務新領地”的辦公理念,無論是外觀設計,還是內部設施,金融街都走在全國前列,其智能化設備更是全國一流。樓宇內外的通訊、辦公、安保與消防,全部實現了5A自動化。正中的內部庭院中充分演繹景觀生態園林,草坪、綠樹、紅花錯落有致,既具有中國傳統園林幽雅靜謐的特色,又符合現代商務建築羣的設計理念。
2004年7月,首家金融機構大地財產保險股份有限公司天津分公司進駐濱海金融街,到現在,5年的時間裏,濱海金融街裏已經聚集了180多家企業,另外還有20多家企業準備進駐金融街2期。金融街裏已經基本形成金融、石油、通信三大產業,一批大型的跨國企業也在這裏設立辦事處,以中國銀行、中國移動、中國電信、中石油、康菲石油、LG辦事處、華爲等爲代表的全球知名企業紛紛在這裏設立了辦事機構。
從金融街邁向
MSD
2002年開始建設的濱海金融街已步入快速發展的軌道,這裏已經成爲新區最主要的金融服務平臺,開發區產業主體開始向現代服務業轉化升級。幾乎開發區裏所有的財富都和這裏有着千絲萬縷的關係。濱海金融街給泰達帶來全新的發展機遇和更廣闊的發展空間。在它的帶動下,泰達正逐漸發展成爲以國際貿易爲主導的外向型、現代化、國際化的經濟中心。開發區對於更大規模的現代服務產業區(MSD)的構想也越來越成熟。
2008年,開發區啓動了MSD的全面建設。其範圍包括南海路以東、太湖路以西、泰達大街以南、四號路以北,濱海金融街、管委會都在其中。未來三年內,MSD將規劃建設行政、商務辦公、商業、居住、文教等各類設施,其中規劃寫字樓總建築面積207萬平方米,包括甲級寫字樓100萬平方米,乙級寫字樓107萬平方米。
不同於響螺灣、于家堡,MSD將建設全新的商業綜合體,成爲融合商務服務、特色零售、休閒美食、商務餐飲、兒童娛樂、教育天地等不同構思的生活體驗中心,突出“綠色+陽光”的商業環境,成爲開發區現代商業的代表場所。隨着MSD的落成,總面積達207萬平方米的高檔寫字樓也將給區域帶來全新景象,其中超高的摩天寫字樓將呈現給開發區一個嶄新而高效的商務格局,金融街濃郁的商務氛圍與周邊配套的成熟給泰達打造MSD更加高效的商務中心創造了優質條件,MSD將真正意義上成爲名副其實的商務中心。
聲音
在這裏學到領先理念
中國人民財產保險股份有限公司
天津經濟技術開發區支公司
副總經理武嵐
作爲早期進駐濱海金融街的企業,中國人民財產保險股份有限公司(簡稱人保)一直在和金融街共同成長。早在上世紀80年代,人保便已經在開發區設立了分支機構。作爲“元老”,人保見證了開發區每一個重要的成長曆程,從鹽鹼地,到摩托羅拉建廠,再到濱海金融街投入使用,人保既是守望者,也是參與者。隨着越來越多的企業進駐開發區,很多國際領先的保險理念也隨之被帶到了泰達,開發區公司在與這些跨國企業的合作中不斷髮展壯大。
之所以選擇在金融街辦公,是因爲這裏佔盡了地利、人和的優勢,位於開發區最黃金的區域,聚集了大量與金融相關的企業,緊鄰管委會,既便於獲取信息,瞭解同業動向,也更方便與管委會溝通。有了這些優勢,使開發區支公司在天津分公司的業務排名中,始終處於前列。
對於未來,武嵐表示,天津分公司將打造具有“海洋文化”的精品分公司,充分利用濱海新區的區位優勢,比如港口、海上石油勘探、航運等等,利用這些有地方特色的產業,探索新的業務模式。
聚集效應是潛在資源
泰達國際創業中心
周洪
正在籌備中的泰達科技企業融資服務中心,選址在金融街2期。作爲項目的主要負責人,周洪表示,選擇金融街就是看中了這裏的聚集效應。作爲一個平臺性質的服務中心,主要工作就是在區內的科技企業和國內外的金融投資、服務機構之間牽線搭橋。而金融街現有的衆多金融機構,都將成爲服務中心的潛在資源。
科技企業融資服務中心的先期目標是聚集吸引濱海新區和天津股權投資機構(基金),滿足區域內科技企業融資需求,下一步是利用金融聚集效應,吸引國內和國際更廣闊的股權投資機構(基金)來濱海投資,並配合濱海新區綜合改革試驗區的產業支持創新政策,將聚集在此的股權投資機構(基金)形成產業聯盟,形成資本鏈,爲新區的科技企業提供發展支持。
業主看重辦公環境
天津深長城物業服務有限公司
金融街西區管理處
副經理杜保龍
作爲金融街西區的大管家,這裏的一草一木,杜保龍都瞭然於心。金融街西區的物業管理費是每平方米18.8元,這個價格在開發區是最高的。業主們願意花高價在這裏辦公,都是看中了金融街的辦公環境。在杜保龍的記憶裏,2007年到2008年之間,是企業進駐最集中的時間,金融街好像一夜之間就滿了。2期竣工後,很快就全部賣完,現在已經有企業在裏面進行二次裝修。直到現在,仍然不時會有企業過來問,有沒有辦公室可以租。
沒事的時候,杜保龍喜歡去停車場轉轉,他說那裏最能體現金融街的發展。起初,停車場裏面的車比較少,車型也以捷達、夏利一類的平價車爲主,偶爾一輛帕薩特便算是“鶴立雞羣”了。現在,不僅地上地下車位全滿,業主們的座駕也發生了翻天覆地的變化,夏利一類的車已經很少看到,高檔轎車越來越多。就在不久前,他在停車場看到了一輛蘭博基尼。杜保龍覺得,這些直接說明了金融街裏的企業越來越多,企業發展也越來越好。