乘客多爲觀測飛行不受影響

　　連線川航3U8961次航班機長

　　乘客多爲觀測飛行不受影響

　　記者登上天津-西安航班

　　細小月牙影像持續約2-3分鐘

　　記錄 日全食

　　“我們這個航班的旅客今天特別幸運地觀看了日全食的全過程。從8：20開始太陽被一點點遮蔽，到9：30太陽完全露出。一個多小時的時間裏，我們一直在‘追日’。”昨天，川航執飛3U8961次航班的何機長在接受採訪時興奮地說。

　　機長講述

　　日食航班“黃昏”飛行

　　航班吸引大批天文愛好者

　　何機長告訴記者，3U8961次航班執飛成都到上海的航線，7：50從成都雙流機場起飛，應該是10：15降落在上海浦東機場。由於上海是較好的觀測地點，因此這個航班吸引了大批天文愛好者。很多人是專門乘機觀看日全食的。

　　飛機在恩施上空盤旋兩圈

　　“從8：20開始，在飛行中感覺到太陽在被一點點遮蔽，光線逐漸暗了下來。當時我們的飛機正處於恩施上空，爲了滿足很多乘客觀賞日全食的需求，我們的飛機特別在恩施上空盤旋了兩圈。當時太陽被遮蔽了大概四分之一的樣子，很好看。隨後，大約在9：00的時候，飛機飛行到三峽上空，這時太陽完全被遮蔽了。在空中雖然太陽被完全遮蔽，但是並不像在地面上那樣感覺像黑夜，我在駕駛艙裏感覺就像在黃昏時段飛行。一直到9：30的時候，太陽才又慢慢露了出來，光線也越來越明亮，彷彿瞬間又從黃昏來到了清晨。”

　　不會對飛行安全造成威脅

　　何機長說，針對日全食階段光線一下子由亮變暗的狀況，公司早就提前做好了運力安排、運行控制、飛行員培訓等相關準備工作，確保航班平穩起降、飛行，並引導旅客正確地觀察、欣賞日全食。爲給“追日”旅客的行程增添更多樂趣，川航特地派出“金沙乘務組”執行成都-上海的“追日”航班。

　　何機長說，從這次飛行過程體驗到，日全食不會對飛行安全造成威脅。飛行過程中各種設備運行一切正常。

　　昨日，在天津-西安的航班上，本報記者有幸觀測到了日偏食。9：26左右，記者看到了最小的日食影像，觀測時間大約持續了3分鐘左右。

　　記者隨機

　　高空觀測日食

　　昨日8：00，本報記者登上天津飛往西安的航班，特意選擇了第一排左側靠窗坐椅。

　　飛機起飛後不久，飛行高度上升到9000米左右。飛行途中，天氣晴好，飛機一路朝西飛行，太陽“跟”在飛機左側舷窗後面。近萬米高空上，直接用肉眼或普通墨鏡觀測日食，都會灼傷眼睛。隨着太陽位置越升越高，通過飛機小小的舷窗已很難看到太陽。

　　9：20，本報記者利用數碼相機的長鏡頭將太陽光反射到機艙內，已能看到太陽的月牙影像。隨後，記者又嘗試在一張白紙上輕輕扎一個小圓孔，將太陽射在孔上，透過這個小孔，反射在飛機坐椅前方的小桌板上。此時已可以清晰地看到日食成影情況。

　　9：26，記者在飛機上看到了最小的月牙狀太陽影像，也就是日偏食。此時，天空逐漸變暗，機艙內已經能夠感覺到灰暗。記者觀測到的細小月牙影像持續時間大約在2-3分鐘左右。

　　9：30以後，記者看到的太陽影像越來越大，機艙逐漸恢復明亮。

　　10：00開始，飛機開始下降。飛行高度逐漸降低，雲層漸厚，自舷窗望去，記者已無法看到太陽。

　　10：10，飛機降落在西安咸陽國際機場。