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幾節倒地車廂形成一個Z字形。 |
機車受損,一名火車司機重傷。 |
1473次列車昨日凌晨焦柳鐵路廣西境內脫軌4死30餘傷
車次:1473次普快
襄樊—湛江
發車時間:10:05
到站時間:11:20
到達柳城:04:55
據新華社電29日4時22分,由襄樊開往湛江的1473次旅客列車運行至焦柳線廣西境內古砦至寨隆間,因連日持續強降雨造成山體崩塌掩埋線路,列車機車及機後1~4位車輛脫軌,造成4名旅客死亡,重傷11人,23人輕傷,焦柳線中斷行車。事故發生後,鐵路部門立即啓動應急預案,全力救治傷者,迅速組織救援,做好事故列車旅客的安置工作,抓緊恢復行車。
記者29日22時38分在事故現場看到,經過18個小時左右的搶險疏通,焦柳線恢復通車,從距離事發現場8公里的古砦車站開出的87831次首趟貨車,緩緩通過已經修復的焦柳線,開往柳州方向。
傷者講述
男子5進車廂勇救妻子兒女
事故當天,39歲的陳電正與妻子以及兩個未滿10歲的兒女一同出遊。他睡中鋪,兒子在上鋪,下鋪是妻女。昨日凌晨4時許,乘客幾乎都睡着了,陳電卻沒有入睡,忙着修理兒子的電子錶。
“先是聽到不間斷的刺耳的聲音。”在醫院裏,陳電向記者講述那段可怕的經歷。火車突然減速,並伴隨着金屬聲。緊接着,車廂開始強烈搖晃。“上鋪都被搖得掉落下來。”劇烈的震動後,一家四口便全被拋了下來。
“很慘!”這是陳電回憶當晚場景時衝口而出的第一句話。他說,人在車廂內,感覺車子並不是向一邊側翻,而是垂直掉落。“到底”後,本應站在車廂地板上的陳電,卻是人在車廂內,腳踏泥土地。“懸空的無底車廂離地約有1米高。”
回過神來,陳電趕緊呼喚家人。首先回應的兒子,剛好就在身後的車廂內。陳電第一次爬進車廂內,背出兒子。經過兩次進出車廂的搜尋,他發現妻子被夾在鐵牀與椅子之間動彈不得。陳電半拉半托地救出妻子,背出車外。此後,他繼續在車廂內探尋,卻始終不見女兒蹤影。原來,女兒已被拋出了車外,躺在泥坡上。陳電5次進出車廂,終於尋回家人團聚。
原因:
持續強降雨致護坡塌方
據柳州市政府祕書長向軍介紹,事故初步原因判斷爲近期持續強降雨導致山體滑坡。客列1473進入小山谷時,鐵路路塹發生坍塌落石,導致機車和1、2節車廂傾覆,3、4節車廂脫軌。致3人當場死亡,一名重傷者被救出後死亡。
救援:
救援列車半小時趕到
南寧鐵路局及時啓動救援預案,救援列車5時2分趕赴現場救援。自治區、市、縣啓動應急預案,自治區主席馬飈、副主席楊道喜以及柳州市主要領導均在第一時間趕赴現場組織救援。由鐵道部安全總監耿志修一行8人組成的工作組,於14時30分趕至事故現場。
安置:
1400多旅客全部分流
傷員被及時送到柳城縣醫院進行初步救治,隨後將重傷員轉移到柳州市工人醫院、柳州市人民醫院和柳州鐵路中心醫院進行救治。
事發列車上共有旅客1400多人。有關部門先把旅客運送到附近的小站,隨後動用100多輛大客車,分別把旅客從這些小站轉運到柳州、融安、融水等較大的火車站進行疏散。有關方面正在處理死者的善後工作,安撫死者家屬。
搶修:
昨日18時鐵路已搶通
焦柳線廣西境內列車脫軌路段昨晚6時05分搶通,襄樊—湛江1473次今日照常發車,通行速度可能減緩。
危險路段因何無人巡查
南寧鐵路局迴應:險情突發實難掌控
廣西境內昨日這起列車脫軌事故引起廣泛關注,人們的質疑最爲集中的是,連日暴雨,事故路段險情不難預料,爲何無人巡查從而發現險情。對此,南寧鐵路局宣傳部的石科長迴應,垮塌滑坡屬於突發性,不可能有人在深夜去控制住這一險情。
據記者觀察,發生事故的小山谷兩邊基本上都是狹長斜坡,斜坡由泥土和石塊構成,部分斜坡尚屬人工護坡。一旦到了雨水季節,斜坡發生垮塌的可能性比較大。
“按理,對鐵路的路面安全有專人負責,並且有相應的規範流程。”在貴州山區從事鐵路維護的李先生表示,有危巖和易滑坡山體的鐵路路段,一般來說都應專人24小時看守,特別是遭遇持續的暴雨或冰雪災害,更該引起有關部門的警覺。一旦看守員發現道路有險情,需及時發出信號提醒來往列車,禁止其通行。
李先生還說,路段管理部門必須在平時的工作中,預先判斷哪些路段有險情、險情大小,據此配置責任心強且巡護到位的人員。若上述工作未做好,事故隱患便會潛伏在邊坡岩石上。
至於有人質疑巡查不到位、未發現險情等,南寧鐵路局宣傳部的石科長迴應說,他們對此表示理解。但是,事故的發生確實是和自然因素有關,因連日下暴雨,且事故發生時也正在下雨,垮塌滑坡瞬時發生,不可能有人在深夜去控制住這一險情。
資料 鏈接
焦柳鐵路曾多次出現險情
●據《人民日報》報道,2003年7月7日~9日,湘西北普降大暴雨和特大暴雨,山洪頻發,焦柳鐵路受泥石流衝襲,遭到了開通運營20多年以來最嚴重的創傷,部分線路受阻。
● 2007年7月13日,湖南暴雨曾兩度“砸斷”焦柳鐵路中方縣段。
505名乘客平安抵達湛江
本報湛江訊(記者關家玉)昨晚,南寧鐵路局宣傳部一名負責人接受記者電話採訪。據其介紹,昨晨脫軌的1473次列車上共載有1400多名旅客,只有200多人在柳州下車。南寧鐵路局宣傳部湯副部長稱,在湛江站下車的旅客中,有部分旅客是到海南旅遊、在湛江站中轉的,並不是湛江人。
29日21時24分,該列車上的近1000名旅客已被安全疏散到柳州火車站,吃了由鐵路部門提供的午餐盒飯後,隨即乘坐當日下午3時由南寧鐵路局安排的專列前往湛江。
記者發稿時獲悉,經過連續6個小時的運行,該趟專列已於昨晚9時24分順利抵達湛江。到湛江站下車的旅客共有505人,其餘旅客均在中途下車。