|
||||
一個“三無”船舶船主夥同朋友和生意夥伴在油船上盜竊柴油42.5噸,後出售,獲得非法利益20餘萬元,成爲“天津地區海上盜油第一案”。日前,經過天津海事公安局24天的不懈努力,該案成功破獲,追繳回贓款35500元。該案已提請塘沽區人民檢察院批准逮捕。
船長監守自盜
2009年7月6日8時30分許,“通源油6129”船船主單明至天津海事公安局報案稱,昨天10點左右,“通源油6129”油船上丟失非國標柴油約40噸,價值20餘萬元。接報後,天津海事公安局刑警隊迅速趕赴現場展開調查。考慮到該案件涉案金額巨大,刑警隊認爲結夥作案可能性較大。
調查後發現,“通源油6129”船船長於海江在案發後不知去向,有重大作案嫌疑,偵查方向集中指向該人。在深入現場周邊走訪、查找嫌疑人的同時,天津海事公安局幹警們從電信部門調取於海江近期通話清單,通過技術手段分析,得知於海江已先後逃至營口、大連等地。專案組一方面利用公安信息網將於海江上網追逃,向重點地區警方發出協查通報,另一方面從於海江的人際關係入手,查找其可能藏匿的地點。2009年7月14日,於海江在其搭乘的飛機經停上海機場時,被警方抓獲。
海上緝拿如“撈針”
犯罪嫌疑人於海江被緝拿歸案後,交代了自己因債務纏身盜竊船上柴油的大致經過,卻拒不交代犯罪同夥。而專案組人員認爲,如此大的案件絕不可能是於海江一人所爲,肯定是結夥作案。爲了抓獲漏網之魚,專案組對犯罪嫌疑人案發前後的通話情況進一步做技術處理,通過分析對比,一個綽號“風箏”的中年男子存在重大作案嫌疑。經走訪排查,初步確定犯罪嫌疑人“風箏”真實姓名爲陳永林,繫於海江的泰州老鄉,在天津港經營收購船舶廢油生意,有一條“灰樓黑底”的“三無船舶”。
陳永林不僅常年在大海中漂泊,居無定所,他所乘的船舶也是“三無船舶”,在海事部門沒有登記,更沒有衛星定位系統。茫茫大海中抓人,真猶如大海撈針。專案組偵查員爲此制定了相繼的抓捕計劃。加大走訪、排查力度,與此同時,與案發所在地派出所聯繫,共同查找線索。功夫不負有心人,7月17日,知情人員反映,犯罪嫌疑人陳永林可能在天津臨港水域活動,偵查員迅速乘坐衝鋒舟,在臨港水域展開地毯式搜索。在海上航行近20個小時後,在一個偏僻的“水汪”中,將犯罪嫌疑人陳永林緝拿歸案。
陳永林交代,經過事先預謀,2009年7月5日凌晨2時許,他夥同於海江以及生意上的夥伴劉光,在南疆港大門(渤海石油大廈對面)河道上,盜竊“通源油6129”船上非國標0號柴油42.5噸,後將盜竊所得柴油賣給了“興航369”船,非法獲利20餘萬元。
最終,犯罪嫌疑人劉光於7月28日投案自首。至此,這起涉案金額高達20餘萬元、有組織、有預謀的案件成功告破,成爲“天津地區海上盜油第一案”。兩名主犯已經被刑事拘留,追繳贓款35500元,目前,該案已經提請塘沽區人民檢察院批准逮捕。