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不久前的一個深夜,一名業主駕車回家時發現,小區的地下車庫內沒有了停車位,他便擅自要求把車停在小區道路上。保安上前解釋物業規定地面不允許停車,短暫交流卻引起了業主的不滿。雙方僵持不下,惱羞成怒的業主突然揮起拳頭,重重地砸在了保安的鼻子上。瞬間,保安滿臉鮮血,到醫院檢查確診爲鼻骨骨折、鼻鈍性傷。
這是上海一小區物業負責人向記者敘述的發生在他們小區的一幕。
一段時期以來,上海接連發生多起執勤保安受到業主辱罵和嚴重傷害甚至導致死亡的事件,引起了社會的關注。由於不少物業要求保安“罵不還口、打不還手”,令遭罵捱打的許多保安提心吊膽。保安被賦予了許多的責任,但又沒有被賦予相應的權利,長期處在尷尬的位置。對此,專家建議,應該用法律手段規範保安的從業行爲。
五旬保安被推倒觸地受傷致死
6月10日深夜10時40分許,上海閘北區歌林春天小區52歲保安丁師傅和其他同事正在小區三期門口的崗亭值晚班。當時,一輛奧迪轎車開了進來,此時三期的車位停滿了,但一期、二期路面上還有車位,司機可能不想再往小區裏面開,便將車停在了綠化帶上。
按照小區管理規定,轎車不可以停在綠化帶上。丁師傅看見後上前勸阻,車內兩名男女青年下車後不予理會。雙方發生口角,男青年認爲丁師傅出言不遜,出手就把丁師傅推倒在綠化帶上。碰巧的是,綠化帶有個水泥臺階,丁師傅倒地時頭部恰好撞到了臺階上,他當即頭痛不已,被趕來的同事們送往醫院。花了2萬多元搶救費,6月12日清晨,醫院宣告丁師傅死亡。
屍檢報告表明,丁師傅系頭部遭受鈍性外力作用致顱腦損傷死亡。男青年因涉嫌故意傷害罪被閘北警方刑事拘留,案件的調查尚在進行中。
據介紹,丁師傅是上海人,一家人全靠他1300多元的工資生活。
“在車庫時,小區居民對他印象很好,工作認真、負責,我才決定把他調到門崗。因爲門崗任務更重,哪曉得發生這樣的事情。”劉經理說。
保安遭遇辱罵捱打成家常便飯
業主過激行爲導致保安死亡的極端事例發生後,成爲滬上社區的熱議焦點,在市民對遇害保安表示同情的同時,也引發了社會各方對於保安生存狀態的深層思考。
針對小區保安遭業主毆打問題,有關方面進行了一項調查,在受調查的小區中,過去一年內,曾發生保安被毆事件的比例接近100%,聯洋年華園的保安一週接連被打4次。發生頻率之高,令人擔憂。
記者也走訪了一些社區,在浦東申舟明陽苑小區瞭解到,7月20日晚10時許,一車主因車位旁有堆建築垃圾,覺得影響到視線並可能在倒車時剮擦車身。保安稱會盡快清除,但業主不滿意,隨後雙方發生爭執並升級爲扭打,保安被打成眼球淤血。
而保安遭辱罵更是司空見慣。中邦風雅頌小區張師傅從事保安工作已3年,遭遇辱罵甚至毆打對於他來說是家常便飯,“揮一巴掌、踹一腳那都很常見的,只要不見血,這種事情我們都忽略不計了。公司規定我們‘打不還手,罵不還口’,但個別業主連起碼的尊重他人都不懂。我們保安每月就只有900多元的工資,我覺得只要能夠得到社會尊重,錢多錢少並不重要。但現在保安的處境已經不僅僅侷限在是否被尊重上,而是人身安全是否能夠得到保障。”張師傅向記者吐露了心聲。
“由於身處物業服務第一線,業主如果對小區物業管理存有不滿,都會將怨氣直接撒在保安身上。”上海物業管理行業協會副祕書長許玉彪認爲,部分業主對保安缺乏起碼尊重也是毆鬥事件高發的主要原因之一,有些業主往往會覺得自己高人一等,若是“地位”受到懷疑和挑戰,也會選擇打人出氣。
還有一些物業公司認爲,作爲服務企業,業主和保安之間發生爭執,物業公司在事後處理上大都選擇息事寧人的做法,這也讓個別業主認爲打保安的“成本”較低。
政府應當規範和發展保安協會
記者調查發現,保安的角色長期處在尷尬的位置,他們被賦予了許多的責任,但是卻又沒有被賦予相應的權利。總希望保安能夠保護一方平安,但現實是他們連自己的“安”都無法保護……不少物業公司均表示,他們對保安的培訓僅集中在軍事訓練上,而對於保安在應對突發事件時的態度、禮貌用語、口頭表達能力等,以及第一時間化解矛盾糾紛的方法,都沒有進行培訓。
有關專家認爲,保安作爲一種職業,其國家職業標準至今仍未出臺。目前並沒有制定專門針對保安的行政法規,保安的管理和規範主要依據的是一些相關政策和規範性文件,以及散見於公安部制定施行的一些規章和部分省市人大常委會通過的地方性法規。在培訓方面,沒有形成統一的保安員專業教育和職業培訓機構體系,全國只有極少的幾所院校開設保安中專或大專,正規的職業培訓機構也不多。
對此,專家建議,政府應當規範和發展保安協會,加強社會培訓機制;積極推行保安企業分類、分級管理機制;加強保安行業的工會組織,提升保安企業的社會信譽和從業人員的社會地位;全面推動保安職業化進程,制定並實施保安員從業標準。