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在“第五屆中國國際製造技術裝備博覽會”現場,記者並沒有感受到任何由於金融危機帶來的蕭條景象。相反,與往屆展會相比,本屆展會的展出面積增加了40%,展商數多了近三成,特裝展位的數量也有大幅增加。更重要的是,諸多大型項目在濱海新區的相繼落戶點燃了機械裝備製造業“北部崛起”的信號,南方企業“揮師北上”,而環渤海周邊地區則顯現出了“牽手濱海”的強烈意願。
危機陰影漸退濱海後勢可觀
從參展商的表情和專業買家的購買熱情不難看出,機械裝備製造業已經逐漸走出了金融危機的陰霾。
據瞭解,去年下半年全球金融危機爆發以來,中國的機械裝備製造業企業的確受到了不同程度的影響,訂單縮水和裁員減薪的現象並不鮮見。中航工業華陽天津飛航數控機械有限公司總裁劉勇告訴記者,今年4月份之前可以說是淡季,但7月份開始市場已經有擡頭的跡象,全國12個銷售網點反饋的信息已經大大好於他們的預期。
相比北方,南方的市場無疑甦醒得更早些。作爲香港主板上市企業友嘉實業集團旗下的獨資企業,杭州友佳精密機械有限公司從年初就已經感覺到了來自市場的暖意。“我們今年6月份的銷量突破了紀錄,單月接單量突破了1億元。但是華北市場復甦得慢一些,從五六月份纔開始逐步回暖。”該公司華北區銷售總監段玉萍如是說。
作爲行業配套商,一些參展的中小民營企業負責人也表示,隨着整機廠和大型龍頭企業形勢的好轉,產業鏈的下游也隨之受益。一家天津本地配套企業參展人員表示,從年初的裁員到現在的招人培訓,這個現象就足以說明問題。
在採訪中,天津及濱海新區今年上半年GDP增幅全國領先的優異成績也多次被參展商提及。“除了參展之外,今天還是友佳天津辦事處成立的日子!”段玉萍高興地告訴記者,我們沒能抓住天津以前的機遇,現在國家對濱海新區的戰略定位以及同行在這裏取得的優秀業績都提醒我們,再也不能忽視濱海新區的巨大潛力了。同時,瀋陽、大連、寶雞和山東等北方省市的實力也已經不可小視,南方企業想要繼續保持競爭優勢就必須北上開拓市場,天津就是很好的引擎和着眼點。
此外,白俄羅斯鋼鐵廠、丹麥迪砂、德國斯派克和西班牙機牀製造協會等外資機構和企業,也都對濱海新區的市場表示了濃厚的興趣。“我們十分看好天津的傳感器市場,在濱海新區的開發潛力和我們的技術優勢之間可以找到很好的銜接點,這將是危機後開拓市場的很好機會。”德國巴魯夫公司負責人這樣說。
積極對接環渤海力促濱海輻射優勢
記者在現場發現,與以往不同,今年展會似乎打破南方企業“一統天下”的局面,寶雞、煙臺、瀋陽和大連等城市的企業數量明顯增多,且特裝和大型展位的比例提高。由天津、北京、山東、河北、瀋陽和泊頭六大鍛造行業協會聯合舉辦的“2009環渤海鑄造論壇暨山貓洽談會”也首次與展會同期舉行。這一系列現象都在顯示,以濱海新區爲帶動的天津,已經在北方的機械裝備製造行業發揮了聚集和引領效應。
談起濱海新區帶來的機遇,瀋陽市科技局高科技創業中心主任、瀋陽特種專用數控機牀產業聯合會理事長丁連福顯得格外興奮。“昨天,我們一行20多人蔘觀了東疆港區、保稅區和出口物流加工區,其中企業的規模、質量和產品都讓我們深有感觸。”他還說,目前瀋陽正在大力扶植該行業民營企業的發展,可以提供航空航天、石油化工、通用機械、醫療和軌道交通等行業對20幾個門類、100多個產品的需求,也形成了對中小企業自主研發能力的有益補充。丁連福表示,這些行業在濱海新區都可以找到很好的規劃和項目,所以說,對接濱海是東北地區很多製造業企業的必由之路。
對於上述看法,劉勇也表示贊同。他告訴記者,天津是中航集團下一步的戰略重點,可以輻射東北和華北。以前只是展示和銷售,從今年開始集團已在天津設立了生產廠。中航的直升機和大推力火箭在濱海新區都有製造基地,這爲下一步的研發和銷售提供了方向,很快集團的物流和採購中心等都將落戶天津。目前籌建工作已經完成,預計年底可以大批量生產。之前對數控機械產品需求量大的是長三角和珠三角,目前是在東北地區,但預計兩年之內,天津將是一個非常大的市場。