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可滿足1萬人次日客流量的漢沽長途客運站主站房建設已經具備使用條件,同時,作爲目前漢沽最高房屋建築的配套用房也已經封頂,預計在今年國慶期間客運站試運行。屆時,不僅將方便廣大旅客乘車,車站換乘中心的設置還可讓旅客實現真正意義上的零距離換乘。
在漢沽區長途客運站的施工現場看到,正在施工的客運站還在“包裹”着,看不到它的“真面目”,走進一樓大廳,正在裝修中的大廳通透明亮。該工程的項目經理介紹,主站房在裝修上,大量運用了明快色系和落地玻璃等通透設計,在力求營造舒適美觀的視覺效果的同時,充分考慮了節能採光。目前,漢沽長途客運站主站房內外裝修已經完成,同時具備使用條件,正在加快推進停車場等配套設施的工程進度,爲國慶期間的試運行創造條件。漢沽長途客運站佔地面積3.9萬平方米,建築面積1.9萬平方米,分爲主站房和配套用房,主站房爲3層建築,集售票、候車和購物功能於一體。配套用房爲地下1層、地上16層,建築高達75米,是目前漢沽最高的房屋建築。具有會務、娛樂和建設等功能,建成後,可滿足1萬人次的日客流量。
漢沽區交通運輸管理局工作人員介紹,漢沽長途客運站作爲國家一級長途客運場站,項目投入使用後,將對客流、車流進行組織協調管理。該車站班車主要發往東北、山東、內蒙古、河北、河南、安徽、北京等地。目前,車站正在做換乘中心的規劃設計,預計換乘中心建成後,可以讓旅客在漢沽長途客運站實現真正意義上的零距離換乘。客運站的建成將推動漢沽區內出口加工、化工、石油、旅遊等多個產業的發展,成爲濱海新區長途客運行業又一優質服務的窗口。由於地處漢沽區中心地帶,又是漢沽區到目前爲止的最高房屋建築,漢沽長途客運站還將成爲漢沽區一景。