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“你的車在召回範圍內嗎?聽說這次豐田要召回很多車啊。”這兩天,豐田在華兩家合資公司廣汽豐田、天津一汽豐田同時宣佈召回共計近69萬輛轎車的消息成爲街頭巷尾討論的焦點話題。昨天是這些“問題車”正式召回的第一天,記者走訪了本市幾家豐田的4S店瞭解到,目前,本市有近1.3萬輛豐田車需要回店維修,大多數專賣店計劃在三到四個月內完成更換。
是否被召回可電話查詢
記者昨天從各大專賣店瞭解到,此次豐田在天津召回的“問題車”大概接近1.3萬輛。據不完全統計,其中本市威馳和卡羅拉兩個車型此次共召回5979輛,凱美瑞和雅力士也在7000輛左右。
昨天,本市一汽豐田和廣汽豐田專賣店的工作人員稱,由於這次召回數量較多,引起了車主的廣泛關注,這兩天平均能接到20多個問詢電話。
由於此次涉及換件的用戶較多,經銷商提醒相關車主可以打電話到汽車經銷商處查詢,也可直接撥打汽車廠家的電話,確認自己的車型是否在召回範圍之內。另外,天津一汽豐田廠家也將會給每一位召回用戶發放信函通知,天津一汽豐田和廣汽豐田的經銷商還會給用戶發短信確認。
爭取四個月內完成更換
此次豐田召回,本市共有近1.3萬餘輛車型在召回範圍,平均到11家專賣店後,每家也有千餘輛的維修任務。“我們的目標是爭取在第一個月完成全部任務量的80%。”柳林一汽豐田4S店的李經理透露:“爲了儘快消除車輛的故障隱患,我們將在第一時間爲消費者提供服務。”當記者問及如何保證首月完成80%的任務量時,李經理說:“我將用短信的方式通知,對於沒有如約來店的車主,將會電話再次聯繫,對於來店有困難的車主,將提供上門服務。”
廣汽豐田百得利空港店此次也有大量的更換配件任務,“我們已經在第一時間準備了需要更換的配件,保證車主維修順暢。”據該店的負責人介紹,“雖然此次廠家更換配件的時間期限是一年,但計劃在四個月內完成更換。”
平均每輛車耗時45分鐘
在昨天召回的第一天,已經陸續有車主到店檢修。“我們目前已經短信通知了所有的車主,目前已經有48位回店維修了。”柳林一汽豐田的技術經理李建光這樣告訴記者。豐田公司在上週日便在內部通知了召回的事項,所以天津一汽豐田的4S店在週一便短信通知車主近期回店維修的事宜。據李經理介紹,柳林4S店週一已經接待了68位回店維修的車主。
廣汽豐田的匯豐行河西店的張經理也告訴記者:“從上週日開始,我們就短信預約了近100位車主,但召回首日預約的人數最多,有70多位,現在已經來了52位,每輛車的維修時間在45分鐘左右。我們店預計維修車輛500餘輛,但部分車主可能會不通過預約就近來店,所以最終維修的車輛數會更多。”
廣汽豐田百得利4S店相關負責人表示,這次更換零件只需半小時,加上全車檢查,全程45分鐘到一個小時就能完成。天津一汽豐田召回的兩款車型的維修時間平均也在45分鐘左右。
車主反映不是大問題不會太在意
豐田此次大規模召回引起了廣大市民特別是豐田品牌車主的關注。去年剛買了卡羅拉的車主林先生在網上看到了關於此次召回的消息。“剛看到消息,把我嚇一跳,後來看到只是車窗問題才放下心來。”
昨日下午在柳林店,一位正在等待維修的車主告訴記者,他在週一的時候收到了4S店關於召回維修的短信,今天正好有時間便來店維修了。
正在空港百得利廣汽豐田專賣店爲愛車做保養的何先生表示:“只要不是剎車、發動機等威脅到駕駛安全的問題,這些小毛病可以理解。”工作人員告訴記者,他們已經短信通知了部分車主回來維修,但大多數車主認爲此次召回的問題並不影響車的行駛,所以計劃做保養時再去維修。
記者在採訪中發現,不少車主反映雖然對此次的問題不太在意,但是都願意主動配合經銷商完成召回工作。