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趙沽裏市場一家商戶門口待售的燃油助力摩托車 |
2007年5月,本市出臺“禁摩令”,外環線以內禁止行駛燃油助力摩托車,然而,市區內摩托車卻難以徹底禁止。近日,本報熱線接到不少讀者反映,走在街頭時常有摩托車從身旁呼嘯而過,嚴重影響市民安全。爲此,記者對一些摩托車銷售商進行調查後發現,上外地牌照成爲其招攬生意的噱頭。
調查:摩托車禁行不禁售
8月31日15時左右,在東麗區趙沽裏市場,記者裝扮成要買長途貨物運輸工具的個體商戶,走進一家規模較大的摩托車商戶。商戶門口一字排列着十餘輛三輪車,爲電動車或燃油助力車,其中,燃油助力摩托車佔多數,價格從2500元到5000元不等。
當聽說記者要從山東運貨到天津,店主推薦了一款電動三輪車,時速每小時40公里。隨後,記者問到燃油助力摩托車,店主將記者領到裏屋,一輛鏈條制動的摩托三輪賣4200元,軸動的則賣4800元。“快又好用,還便宜不少呢,”店主說。
在此過程中,記者注意到,這家摩托車商店裏來了不少顧客,他們大多諮詢燃油助力摩托車的機型和價格,旁邊的電動車則冷清不少。隨後,記者走到馬路對面的一家商戶,正在店門口修理摩托車的店主告訴記者,燃油助力摩托車一直賣得不錯,比電動車受歡迎。
對此,不少市民表示疑惑:“摩托車不是禁止行駛了嗎?這樣公開賣還允許嗎?”記者聯繫到工商部門,據工作人員介紹,本市尚無明令禁止出售此類燃油助力摩托車。
商家:掛外地牌照能上路
在最初採訪時,記者曾問道:“不是早就不給掛牌了嗎?現在沒有牌照怎麼上路啊?”店主馬上說:“我們這裏可以幫顧客掛外地牌照,保險、年檢也都包括在內,這樣上路就沒問題了。”據其介紹,顧客買車可以給掛河北保定的牌照,全部費用要900元左右,7天內就能辦成,最多不超過半個月。採訪中,多家商戶表示可以幫顧客掛外地牌照,收費從850元到1000元不等。
對此,交管部門工作人員表示,外環線以內已禁止行駛燃油助力摩托車,即使掛上外地牌照,按要求也不允許上路行駛,商家關於掛外地車牌能上路的宣傳是招攬顧客的噱頭。
交管:外環線內不準行駛
燃油助力摩托車到底屬於機動車還是非機動車?在外環線內能否上路行駛?國家技術監督局發佈的《汽油機助力自行車標準》中規定,正規助力車氣缸工作容積應不大於30毫升,最高車速應不大於20公里每小時,屬於非機動車輛。而據商行店主介紹,他們出售的燃油助力車氣缸工作容積爲48毫升,車速可輕鬆超50公里每小時。
交管部門工作人員表示,從2007年5月開始,天津外環線以內市區已明令禁止行駛燃油助力摩托車,更是不再對此類燃油助力摩托車辦理入戶、掛牌手續,不再允許上路行駛,如遇違規上路行駛,駕駛者將受到相應處罰。