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油價的水漲船高也讓不少即將買車的市民開始掂量掂量油耗的問題了,那究竟持續上漲的油價會不會影響人們的購車熱情,車市會不會受到影響呢?一起來了解一下。
目前,很多品牌的高端車型都開始給出一系列優惠,像我旁邊這款3.5昇豪華版雅閣,原來的售價是339800,現在廠家給出的最高優惠是達到了3萬,而盡管是這樣,據說這裡一個月最多也就能賣出一兩輛,而相比之下,一些小排量車像飛度、大眾的速騰、捷達甚至賣斷了貨,只能改做訂單式銷售的方式。
記者從一汽大眾、廣州本田等經銷商處了解到,1.8昇以下排量的車型近來受到追捧。像1.3和1.5昇飛度,現在購買必須提前3個月訂貨,而一汽大眾全系車型也要至少等到訂購後的一個月纔能提車。
另外為了刺激銷售,很多小排量車型也紛紛調低了售價。像這款1.5昇手動威樂,售價從6萬6千8直降了7000元。這款1.5昇手動威志也在5萬7千8的基礎上優惠了3800元,同時,增加了尾翼、雨擋等裝備。
(采訪)天津一汽駱駝店經理林亞男:可以說淡季不淡,和去年同期相比銷售量有50%的提昇。跟油價提昇有一定關系。采訪:消費者3為什麼選擇夏利?夏利比較省油吧。考慮油價總漲,這個車不還省點油嘛。現在買車也比較理性,別人弄個3.0,你弄個3.5。
采訪中記者發現,如今的消費者購車更加趨於理性,其實,在一輛汽車的使用壽命中,新車購買支出僅僅佔全部費用的三分之一,後期的維修保養費用、汽油費等等纔是開銷的『大頭兒』,配件更換、油耗、後期服務等綜合考量正成為選車的標准。小排量車的熱銷,也使得一些大排量的高檔車優惠措施不斷加大。 (采訪)捷豐奧迪銷售顧問張?:優惠幅度大概在一個點兩個點,多的到3個點。影響肯定會有,從我們實際的銷售過程中聽到最多的也是百公裡平均油耗是多少,大家都會慢慢關注到這方面來了。