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一艘濱海制造的無動力挖泥船——『波斯特尼克』號遠赴澳大利亞,並選擇『輪渡』方式實現『跨國之旅』。日前,天津港輪駁公司『津港輪8』號克服困難,成功協助該挖泥船順利完成搭載。
長100米、寬18米的『波斯特尼克』號,是新港船廠建造的一艘挖泥船,由於其自身沒有動力,前往澳大利亞需要搭載一艘半潛船。
由於當時挖泥船拋錨水域臨近淺灘,且作業的東疆六號碼頭附近停靠有大船,作業水域狹窄,拖輪作業中有可能發生擱淺或碰撞。同時,『波斯特尼克』號船寬達18米,下沈後的半潛船,留給挖泥船進入的餘量每邊只有兩米,挖泥船要在水中克服水流帶來的搖擺晃動,平穩搭載到半潛船上。
輪駁公司為此調派多次承擔特殊作業任務的『津港輪8』號參與作業,派出具有豐富駕駛經驗的駕駛員尹秋生為『津港輪8』號掌舵。
當日上午9點,作業正式開始,駕駛員尹秋生與另外一艘拖輪一起,拖帶『波斯特尼克』前往六號碼頭。靠近碼頭後,在等待半潛船調整壓載水下沈過程中,『津港輪8』號改纜『波斯特尼克』船尾。10點半左右,『波斯特尼克』開始進入已下沈好的半潛船,為減少船體晃動,保證船尾方向,尹秋生調整好纜繩長度,與另一拖輪密切配合協助挖泥船緩緩向前移動。12:10分,『波斯特尼克』終於順利進入半潛船。