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榮烏高速屬於國家高速公路網規劃的一條東西橫向線,從山東榮成至內蒙古烏海,全長約1820公里。天津段一期工程自去年通車後,施工人員快馬加鞭,預計國慶前夕實現天津境內全線貫通。這條嶄新的高速公路將給駕車者帶來什麼樣的便利?通過該高速去山東可以節省多少時間?昨日,記者驅車來到榮烏高速親身體驗。
上榮烏高速市民選擇多
驅車從南樓出發,駛上黑牛城道後,10分鐘便抵達了快速路中石油橋。衛津南路是中心城區通往榮烏高速公路的一條放射線,從中石油橋左拐進入衛津南路後,行駛約15分鐘便抵達了衛津南路與外環線津淄橋交口,這裏便是榮烏高速天津段的起點。
榮烏高速天津段起於津淄公路與外環線交口,途經西青區、靜海縣、大港區,止於大港區翟莊子(津冀界),全長約52.54公里。去年建成通車的一期工程,起自靜海團泊新城,止於大港區翟莊子,全長約30公里。一期工程通車後,由於津淄橋至團泊新城段尚未完工,市民要上榮烏高速,需走津淄公路、津王公路繞行至團泊新城。由於路況不好,從市區上榮烏高速需要1個多小時。天津段全線貫通後,這種狀況將得到改變,市民上該高速會有多種選擇。
對講鈕一按路況全知道
儘管該高速尚未通車,但公路上的路牌、提醒司機注意安全的電子顯示屏已經安裝到位。根據提示,外環線至起點主線收費站段約兩公里。駛上這條雙向六車道——八車道、設計時速120公里的高速公路,最大的感受便是視覺不單調,除了筆直的高速公路讓人賞心悅目外,高速公路中間的綠化帶及路邊連片的田野,可以有效緩解駕駛者的視覺疲勞。
在主線收費站處,記者看到電子眼以及取卡輔助設施已經安裝到位。天津段全線貫通後,榮烏高速車流將明顯增多,爲了保證過往司機快速通行,通道收費系統安裝了自動取卡機,司機一按便可拿到交費卡。收費系統上有對講按鈕,按下去便可以和收費站管理方對話,諮詢路況信息。
記者看到,該收費站進高速車道比出高速車道少,現場施工人員介紹說:“這條高速公路的設計非常人性化,進高速時,司機拿到繳費卡便可以迅速離開。出高速時需要交高速費,時間會稍長一些,所以出高速車道設計得多,保證過往車輛順暢通行。”
自駕去威海少走150公里
榮烏高速天津段作爲國家高速公路橫線榮成至烏海和縱線長春至深圳的重要組成部分,是天津市通往山東半島和華東、華南的一條放射線。榮烏高速全面投入使用後,對加快推進濱海新區開發開放,加快天津經濟發展,振興環渤海乃至北方地區經濟具有十分重要的意義。
記者通過電子地圖粗略計算了一下,如果從天津自駕車去威海度假,通過京滬高速過濟南,全程大概爲852.704公里,走榮烏高速去威海全程大概爲704.353公里,可以節省148.351公里。榮烏高速外環線至團泊新城段貫通後,路上所用時間還將進一步縮短。記者尹鵬實習生蘇天翼