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僥倖頂風出海“漢川8”沉船
天津海事局昨收到3起船舶遇險報警
兩艘避險一艘沉沒
船員全部成功獲救
清晨5時30分,就在絕大多數人還沉浸在夢中時,天津海事局海上搜救中心的電話突然響起:“我們的船導航設施突然失靈,請求緊急救助!”由於船上設施失靈,“濟南116”輪只得通過手機向海事部門求救,此時他們正航行至大沽燈塔北側8海里處……
昨日,渤海海面出現大風降雨惡劣天氣,風力達到7級,天津海事局接連收到3起海上船舶遇險報警。經過搜救人員的緊急救助和多方力量的協同作戰,昨天上午兩艘船舶成功避險,一艘船舶沉沒,沉沒船舶上2名船員全部成功獲救。本報記者第一時間獨家採訪了天津海事局海上搜救中心指揮此次救援行動的負責人焦玉會。
緊急救援
船上還有一名臨產孕婦
“救援!”接到第一通求助電話後,正在海上搜救中心值班的焦玉會立即調派救援力量,一方面通知救援船“中油海211”和“北海救195”前往事發水域救助。另一方面,要求直升機待命,隨時準備實施救助。
十多分鐘過後,搜救中心的電話再次響起,這一次求助的是一艘名爲“漢川8”的輪船。據船員介紹,當時風浪很大,輪船主機已經失靈。“津港輪4”和“濱海253”接到海上搜救中心通知後,立即趕往現場對“漢川8”輪展開救援。天津海事局船舶交通管理中心則密切關注船舶動態,保持和遇險船舶的隨時聯繫,指揮救助船舶開展救助工作。“當時這艘船上有兩名船員,其中一名是還有十幾天就到預產期的孕婦!”事後的焦玉會仍感後怕,“當飛行員得知船上一人是臨產孕婦時,很擔心用直升機救助孕婦會有危險。不過幸好拖輪能靠近並順利將其救下。”
早上7時,“濟南116”和“漢川8”的施救工作還在繼續,一艘名爲“水運36”的輪船再次向天津海事局發出求救。從船員的描述得知,該船雖未見設施失靈、損壞問題,但由於風浪過大頗感恐懼,所以請求海事部門緊急救援。當時“水運36”輪遇險位置在黃驊港錨地附近,正常行駛到天津港也要三小時之多。爲爭取時間,儘快實施救助,天津海事局緊急與中國海上搜救中心取得聯繫,研究救援方案。中國海上搜救中心要求由河北海事局負責對“水運36”輪實施救助,天津海事局予以協助。
遇險之前
其實都收到了大風警報
8時15分,在“中油海211”的護航下,“濟南116”輪已在北疆電廠附近水域拋錨避風,船上3人及船舶已處於安全狀態。8時31分,“漢川8”輪沉沒,船上2名船員全部被“津港輪4”救起。9時55分,在多方努力下,“水運36”輪船舶狀況穩定,也已脫離危險。
爲了三艘遇險船舶忙碌的焦玉會,直到中午才得以喘息。當被問及昨日這三起險情時,焦玉會直言,其實早在19日氣象臺就發佈了大風警告,天津海事局也已將此信息傳遞給相關船舶負責人。儘管絕大多數船主接到信息後暫停了作業,但還是有三艘船出了危險。事後,這三艘遇險船舶的負責人都表示,之前他們其實都收到了大風警報,但還是抱着僥倖心理又跑了一趟業務,沒想到遇上這樣的危險,其中“漢川8”更是付出了沉船的巨大代價。“這樣的事情發生是所有人都不想看見的,真的希望不要再有類似事情發生了。”焦玉會說。記者白敏怡通訊員侯晨光