『網購時賣家提示快遞送貨時要先驗貨後簽收，否則出現損毀問題概不負責，可是快遞卻表示不支持驗貨，不簽收就把包裹拿走，萬一運輸途中商品損壞了我們該怎麼辦？』記者日前采訪時發現，不少網購消費者都有這樣的疑問。據了解，將於10月1日起實施的新《郵政法》也沒將簽收驗貨制定為快遞公司的強制條款，快遞服務標准仍有待完善。

　　快遞不給驗貨挺普遍

　　近日，記者以買家身份在淘寶網上買了一些化妝品，當某快遞公司把貨送到家中時，發現盒子上有一點水跡。因為怕送來的東西出現泄漏等問題，記者要求先查驗後簽收，可投遞員說什麼也不讓並堅持說不先簽字，就把貨退回去，簽收後也不管驗貨。其實像這種情況還是比較普遍的，在網上的一些論壇，發現『快遞不許驗貨』這個問題有很多，不少網購的買家都對此進行過投訴。一位名為『遍地落英』的網友發帖子說，『我在網上買了一部手機，可收貨時，快遞不讓驗貨，也不負責作證，說只負責外包裝完好，其它的不管。可是簽收後出了問題，賣家說叫你當場驗貨的，找快遞，快遞說你簽收了，我們就不管了。到底誰能保證買家的權益呢？』另一位網上買家也稱：『很多易碎的商品，在運輸過程中是可能發生破損的，可是很多快遞公司都不讓驗貨，即使簽收了也不管驗貨，這種逃避責任的做法真的讓買賣雙方很無奈。』

　　驗貨規定仍存法律空白

　　據一家快遞公司業內人士介紹，快遞公司是否讓消費者驗貨，還是要看快遞公司的相關條款規定。而部分快遞企業如DHL、全一、宅急送等，除了DHL工作人員明確表示『收件方可以先拆開驗貨然後再簽收』外，其他多家快遞公司都表示，除非取得寄件方的同意或是物品的外包裝有損壞，不然快遞員一般不會讓收件人先驗貨再簽收的。此外，一些快遞公司在送貨時，雖然對方先簽收了並要求驗貨，快遞員也都稱不負責驗貨，沒有驗貨作證的責任。今年10月1日起我國將實施新《郵政法》，其中也未出臺快遞驗貨的相關制度。不過國家郵政局官網上顯示：『中國郵政EMS在全國范圍內針對國內特快專遞代收貨款業務，推出消費者可在到貨後先開箱驗視再付款的服務措施，廢除執行已久的不得先行開箱驗貨的規定。』

　　快遞服務有待進一步規范

　　當發現簽收的貨物出現問題時，買家究竟如何為自己維權呢？為此，記者采訪了本市情通律師事務所的郭明律師，他說：『在簽字後，消費者發現物品有問題理論上可以追討損失，但是由於舉證困難，能夠挽回損失的可能性非常小。所以消費者在提貨時一定要先對貨物進行查驗，即使快遞公司要求先簽字纔能驗貨，消費者也應在簽貨單上注明先簽字的原因，同時收集好證據以防不時之需。』郵政局的相關負責人告訴記者，只有通過成立行業協會，完善相關法律、法規，快遞市場纔能得到有效管理、監督。除此之外，還應對快遞業提高准入門檻，提昇快遞業的整體素質，這對淨化快遞業市場有助推作用。(本報記者鄭 妍實習生杜 晨)