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中國貨輪“德新海”號19日遭索馬里海盜劫持的消息讓全世界都受到震動。已經“銷聲匿跡幾個月”的海盜不僅再次現身,而且繞過多國海軍把守的亞丁灣海域,到距離本土海岸700海里外的印度洋上突然動手。英國《衛報》20日說,索馬里海盜用一次長途奔襲挑戰國際社會。
《明鏡》週刊網站20日說,雖然歐盟和北約都在印度洋海域派有保護力量,但海盜選擇了國際力量都不熟悉的水域下手,中國被打了個措手不及。
一名中國遠洋運輸業內人士20日對《環球時報》說,據中國船東協會今年4月的數據,去年曾有6艘中國籍或中國租用的外國籍船被索馬里海盜劫持,包括港臺船隻。“德新海”號是中國今年第一艘遭海盜劫持的大陸船隻。此外,去年僅中國一家遠洋運輸企業就有60多艘船被襲擊。既然這裏如此兇險,中國遠洋船隻爲何不繞道而行?該人士表示,這是因爲中國遠洋船根本繞不開這些危險海域。
據介紹,當前全球有五大公認的海盜多發區,分別是西非海岸、索馬里半島附近水域、紅海和亞丁灣附近、孟加拉灣沿岸和整個東南亞水域。對於大多數中國船隻來說,這幾處恐怖海域都是必經之地。中國目前已是世界十大海洋運輸國之一。據不完全統計,每年通過亞丁灣的船隻有2萬艘,其中中國貨船約有1000多艘。“阿拉伯門”網站報道說,隨着中國經濟越來越發達,遠洋船隻越來越多,中國遠洋船已成爲索馬里海盜新的財源。