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一把鎖繫着一輛自行車的安全。面對本市自行車盜竊案的頻頻發生,本報將對自行車安全的調查轉向了與其密切相關的車鎖。在對300名騎車者的調查中發現,使用U形鎖、鋼繩鎖、鐵鏈鎖的比例高達90%。
調查發現,自行車鎖頻繁被撬成功,主要有自行車鎖質量差和開鎖工具氾濫兩大原因。在小偷面前,打開一把50塊錢以內的鎖,90%以上居然不超過5秒鐘。規範自行車鎖市場,加強對肆意銷售開鎖工具的監管,已成爲聯合打擊自行車偷盜行爲的有效手段。記者李衛民製圖王辰
現場試驗 20塊錢U形鎖打開不超5秒一把普通車鎖,到底有多安全?爲此,記者來到了天津市寶賢開鎖公司瞭解情況。
“這把20多塊錢的U形鎖,是市民最常用的自行車鎖。”該公司經理趙焱一邊告訴記者,一邊手拿榔頭演示,儘管沒用多大勁,榔頭還是很快就把鎖頭擊開了,用時只有幾秒鐘。
手指一把大拇指粗細的U形插鎖,趙焱告訴記者,很多市民認爲這把鎖非常牢固,很難打開。“可在偷車賊眼中,這把鎖也不過是唬人的玩具。”一邊說,趙焱一邊模仿小偷演示開鎖過程。只見他拿出長約2釐米的開鎖工具,插入鎖孔中,套上套筒扳手,用勁一扭,鎖就被輕易地打開了,用時僅四五秒鐘。
趙焱表示,目前市民選用的自行車鎖,大多是U形鎖、鋼繩鎖、鐵鏈鎖,比率超過了90%。這些鎖的價格大多在50元以下,非常容易被小偷打開。“這些鎖被打開的時間,一般不會超過5秒鐘。”趙焱給記者演示了6把U形鎖、鋼繩鎖、鐵鏈鎖的開鎖過程,記者發現,這些鎖被打開的時間均不超過5秒鐘。
專家經驗 三種方法撬鎖小偷屢試不爽趙焱介紹,目前偷車賊使用的開鎖工具分爲三類。第一類是,榔頭和鐵錘;第二類是,壓力剪和液壓剪;第三類是,暴力開鎖工具,也就是專門針對各種鎖頭製作的開鎖工具,俗稱萬能鑰匙。
針對以上三類開鎖工具,小偷們大多使用三種方式開鎖。第一種是,用榔頭或者鐵錘將鎖頭擊開,這些大多針對U形鎖;第二種是,用鉗子把鎖剪斷,這種方法一般針對鋼繩鎖和鐵鏈鎖;第三種是,選擇和鎖孔相同的暴力開鎖工具,插入鎖孔,再套上套筒扳手,將鎖打開。
正規企業拼不過劣質車鎖天津市德力華制鎖廠廠長王寶華表示,目前本市自行車鎖絕大部分來自江浙、山東等地的中小型鎖廠,甚至有的企業還是黑作坊,質量差、價格低的現象很普遍。正規鎖廠生產的鎖具價格根本不具有競爭優勢,所以本市很多鎖具老企業都已停產或倒閉,比如天津自行車鎖廠。目前全國擁有自主知識產權和專利的高科技鎖具企業少,小而全的生產企業多,加上自行車鎖的利潤相對較低,各廠家都在天津設立批發專點,市場競爭激烈,導致了自行車鎖質量極不穩定,劣質產品充斥市場的局面。
市場調查 “牟取暴利工具”明知故售打開百度搜索引擎,輸入“開鎖工具”,記者發現網站上顯示了10多萬篇與開鎖工具相關的信息,其中很大一部分是網上銷售開鎖工具的內容。網上銷售開鎖工具的地域包括北京、天津、深圳、山東、湖南等全國大部分地區。
打開兄弟鎖業的網站,記者發現,開鎖工具有數十種,包括液壓剪、十字試開鑰匙、強開工具套裝、保險櫃密碼鎖開啓大全等等,可謂應有盡有。
當記者打電話與該網站諮詢強開工具套裝的價格時,陳某脫口而出“780元”。而當記者表示該網站網上標註的價格僅爲78元后,陳某笑了笑,對購買者用於偷盜目的直言不諱:“開玩笑,當然貴了,這都是牟取暴利的工具。”
記者瞭解到,目前,我國尚未出臺專門規範網購的法律法規,監管和交易規則不明,加上網上交易具有跨地域特點,導致網上購物違法成本低,從而出現了魚龍混雜的局面。
電動車修理部暗藏收贓窩點 收繳27輛被盜車只有一輛有鋼號自全市公安機關開展打擊盜竊自行車違法犯罪百日專項行動以來,通過一系列專項打擊行動等措施,取得了良好效果。昨日,北辰警方再次打掉一個以維修電動自行車做掩護,大量收購被盜電動自行車的窩點,並當場收繳被盜電動自行車27輛。
昨日下午4時許,公安北辰分局佳榮裏派出所在對界內一家電動自行車修理店進行檢查時,發現該店內停放的10餘輛舊電動自行車開關處均有明顯的撬痕。派出所民警隨即對該修理店的倉庫進行了檢查,發現倉庫內存放的大量電動自行車車鎖及電動開關部位也都有撬痕。
修理店老闆張某看到民警後,顯得異常緊張。在民警再三詢問下,終於交代了在其修理店內的大量電動自行車,是近期從幾名外地男子手中購得的被盜車輛。派出所民警隨即收繳店內的27輛被盜電動自行車,並將修理店老闆帶回派出所接受審查。據張某交代,其於2005年開始在本市北辰區佳榮街經營了一家自行車修理店,一開始只修車,今年5月份,他發現倒賣舊電動自行車賺錢,於是換了招牌,以專修電動自行車做掩護,做起收購被盜電動自行車的生意。時間一長,有的盜車賊便與其建立了“業務”聯繫。收購時,每輛車根據新舊程度和電機馬力大小出價100到150元不等,而後卻以700到800元的高價賣出。
目前張某因涉嫌掩飾、隱瞞犯罪所得罪已被拘留,向其“推銷”贓車的幾名外地男子也在抓捕中。
特別提示 新車需要上“戶口”據辦案民警介紹,在收繳上來的27輛被盜電動自行車中,僅有一輛車有鋼號上過牌,辦案民警上網查詢到,這輛車是本市南開區被盜車輛,已通知失主認領。但由於其餘車輛均無鋼號,故無法聯繫失主返還車輛。公安機關提醒市民注意,打擊盜竊自行車行動關係到市民的切身利益,希望廣大市民配合有關部門進行自行車打鋼號、上牌工作。同時積極揭發檢舉違法犯罪線索,共同努力防止自行車被盜案件發生。記者常健通訊員宋致強