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本報記者 袁文瑞 攝 |
近日,不少市民向本報反映,天津站客運市場十分混亂,有的出租車存在『挑活兒』現象,解放橋附近則成為『黑三輪』聚集地。記者對此進行了調查。
橋頭停滿『黑三輪』
前日下午,記者來到解放橋附近,看到不少三輪車在此聚集紮堆。記者粗略數了一下,僅在解放橋上停著的三輪車就有16輛,大部分是經過改裝的燃油三輪車,也有一些人力三輪車和農用三輪車。車身上花花綠綠地貼了很多廣告,內容多為『人流』和『高粱酒』。由於天氣寒冷,車主們給自己的三輪車增添了不少防寒設備,有的車廂安裝了玻璃罩,有的車廂焊上了鐵架子。
記者看到,這些三輪車都停靠在解放橋兩側和橋頭處,不僅與周圍環境不符,還使原本不寬的橋面更加狹窄。據記者觀察,這些三輪車生意不錯,10分鍾內,就有好幾名乘客從車站裡出來,在與車主一番討價還價後上車而去。
一位市民告訴記者,由於這些三輪車並無計價器,收費多少全憑車主一張嘴,外地人乘車往往『挨宰』。此外,記者看到,這些三輪車停靠、行駛十分隨意,逆行、闖紅燈時有發生,讓人不禁為車上乘客捏一把汗。
不少的哥違規攬客
經過解放橋進入天津站廣場,記者看到,在廣場欄杆旁停靠著七八輛出租車,司機都離開出租車,不停地衝著剛出站的乘客詢問:『要車麼?』而就在廣場上,一個路牌上站區管理規定明確寫著:『出租車須進入地下候車區載客……禁止候車區外承攬業務,不得離開車輛招攬業務。』
由於乘客多,出租車少,許多出租車司機『挑活兒』。記者上前詢問:『海光寺去麼?』好幾名出租車司機都借故推脫。記者一直步行至張自忠路纔打到出租車。(記者袁文瑞)