記者昨日從本市最大的二手車交易市場——空港二手車市場獲悉，今年二手車交易持續火爆，截至10月底，僅該市場交易量就達3.85萬輛，佔全市交易量的50%，比去年全年交易量還多出一千餘輛。其中，小排量車型仍然受寵，佔交易量的六成左右。

　　據介紹，受小排量政策影響，今年二手車曾一度出現搶購情況，市場1.6L以下排量車型供不應求，二手車市場出現前所未有的火爆態勢。從今年1月份開始至今，市場小排量車型的交易量佔整個交易量的60%左右。二手車定價一直參照新車價格，小排量新車購車成本下降直接導致二手車售價的下調，實惠的價格吸引不少購車者的眼球。同時，小排量新車購車緊張，也導致越來越多的消費者選擇購買車源充足的二手車。

　　從交易二手車檔次看，中低檔車型仍佔據主導位置。每月，僅空港二手車市場的夏利平均交易量就達1000餘輛。今年以來，夏利的交易量已近萬輛，佔市場總交易量的近30%。

　　據空港二手車市場分析人士預測，今年底前的二手車交易情況還會有所增長，預計年底會出現二手車交易高峰，交易量和交易額都會較前幾個月有所增長。首先從歷年銷售情況看，消費者年底買『大件』的觀念依舊會持續。不少消費者願意在年底把積攢一年的錢投到車市中，為勞碌一年的自己買輛好車。其次，由於小排量政策年底即將結束，許多消費者也急於搭上這輛『末班車』。

　　分析人士還表示，隨著現在二手車市場的正規化和透明化，越來越多的消費者相信並選擇購買相對新車性價比更高的二手車。這很可能隨之拉動高檔車交易量不斷增長，並將成為二手車市場消費的一個新趨勢。 (記者張勇智)