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本月15日,第一批由本市公交系統自主研發的新型環保大客車,將正式上路投入運營。和以往乘客見到的公交車相比,這批“津產”公交車更突出人性化和節能減排的理念。
即將投入運營的首批20輛新型環保大客車由公交修保中心自主研發,目前正處在緊張的調試階段。和傳統公交車相比,“津產”公交車兼顧了美觀與實用的雙重要求。從外觀上看,以方形基調配以過渡小圓修飾的車身,雖然線條簡單卻不失流線氣質。通透的外觀,配上超低車廂踏板,讓老人、孩子上車時更方便。走進車廂,內部軟坐椅和防滑扶手、滾動路牌、報站器的配備,更讓人感覺十分舒適和周到。全部採用國Ⅲ標準的發動機發動後,配上剎車自動調整臂等設備,使得公交車在行駛過程中依然保持平穩、舒適。
據公交修保中心副總經理王國宇介紹,此款自主研發公交車最大特點就是突出了人性化和節能減排的環保理念。由於該款車型與國內其他同類型車輛相比,從原材料上爲車體自重減輕了500公斤,因此投入運營後,其百公里油耗將比其他同類型車輛減少2升。爲保持車廂乾淨整潔,不僅在車廂後門固定位置統一設置了清潔箱,以往車廂內隨處可見的廣告,也被統一安置到車廂兩側車窗上方新增的廣告燈箱內,開創了津城公交車內廣告燈箱化管理的先河。此外,10.5米長的大容量車身及公交車專用的前後電子路牌標誌,也都滿足了公交車有別於普通客車的運營要求。15日,首批20輛新型環保大客車將率先亮相679路,未來將會有更多“津產”公交車亮相街頭。(記者白敏怡通訊員張津道)