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天津市鐵路部分列車受到惡劣的雪天影響,導致天津客運段廣州至天津、成都至天津、西安至天津等5列列車出現不同程度晚點。其中,T254次列車兩次長時間停車,連短途列車4482次也晚點16個小時。
火車上,窗外白茫茫一片,列車多次臨時停車……很多乘客情緒焦躁,部分車廂斷電,面臨斷糧問題,列車長帶領全體列車工作人員想辦法,確保了旅客的食品和飲用水供應,及時解決旅客困難,昨天(11月13日)記者採訪了兩位列車長,瞭解到這場大雪背後列車上的故事。
斷路
讓乘客坐舒服了
11月10日16:15,由津廣二組值乘的T254次列車晚點一個半小時停靠在石家莊站。石家莊地區突降大雪,道岔被凍,石德線暫時中斷,因線路未通且積壓列車較多,暫時還無法判斷開車時間。就在當天,由津涉四組擔當的從涉縣站始發返回天津的4482次列車,也於12:27突然在元氏站停車。
T254次列車長倪志強說,工作經驗告訴他這次停車很可能要很長時間,他隨即採用雙班作業制,喚起休班乘務員提前接崗。當班乘務員站在車門口立崗,不準離崗半步,時刻關注動態,接班乘務員一聽說發生緊急情況,立馬起身進入工作狀態,他們負責巡視車廂,做好送水及解釋工作,穩定旅客情緒。
細心的倪車長琢磨着,長時間停車,得給站着的旅客先找個座。尤其是硬座車廂,短途旅客較多,據覈實,車廂超員54%。爲讓無座旅客休息好,安排無座旅客補臥,如臥鋪不夠,就將乘務人員休息的鋪騰出來給旅客休息,務必保證旅客有座有鋪。
斷炊
讓乘客吃熱乎了
解決食物問題也成爲當務之急。因列車快到終點站,餐料所剩不多,且石家莊站不是規定上料點,列車長立即聯繫兄弟單位請求幫助,輸送大米、香腸等應急食品。“由於石家莊站上車旅客中僅硬座旅客就約300人,並將在衡水和德州兩站下車,旅客基本未自帶食品,考慮到這一情況,決定優先保證硬座旅客的盒飯供應,且一律按最低價出售,務必保證每位旅客能吃上熱乎飯。”
20:15,餐盒告急,硬座都送完了,但臥鋪還有幾節車廂沒送到,餐車人員就用兩輛車,一車推飯,一車推着菜送到車廂,用不鏽鋼套餐盤即賣即盛。
4482次列車也面臨着嚴峻的“斷糧”問題,17:00左右,旅客的情緒有些異常,有的旅客要吃的、有的旅客要喝的,但由於列車沒有餐車,且又是返程,車上的食物早已售空。
孫貴寶列車長找到元氏站站長請求幫助聯繫食物,在元氏站站長的幫助下,在附近的一個小超市購買了50箱方便麪,解決了一時的旅客飲食問題。
斷行
讓乘客心放下了
T254次列車窗外,雪越下越大,厚厚的雪已將軌道全部湮沒,天寒地凍。有名東北籍旅客集結了二十多名旅客找到列車長大嚷着要求賠償。列車長先把他們安排在餐車坐下,併爲每人倒上一杯熱茶,看着熱氣騰騰的茶水,很多旅客被感動了,都回到各自的座位上一起等候。
有名旅客要求下車,說如果趕不上招投標會,幾百萬的生意就會泡湯,列車長得知後緊急聯繫車站,安排換乘事宜,想到下雪路滑,旅客行李比較多,又安排人員幫旅客拿行李,盡一切可能爲旅客爭取時間。
22:48,在石家莊站停了整整六個半小時之後,T254次列車終於等來了7575號調令,列車馬上開動,車內旅客歡呼雀躍,大夥也都長長地出了口氣。列車運行至石家莊北站,因反編組運行需換機車,列車再一次進入等待中,一個小時過去了,兩個小時過去了,機車還沒到,本來安靜的車廂內開始變得躁動起來,部分旅客的情緒變得異常激動,大部分旅客表示理解並願意繼續等候。
斷電
讓乘客睡踏實了
同樣處於等待中的4482次列車部分旅客情緒也變得更爲急躁,其中有小兩口帶着5歲孩子從邯鄲剛剛做完眼部手術,由於手術剛完,不能被煙燻。還有一位女旅客帶着5個月左右的孩子乘車,孩子哭得很厲害,列車員特意將他們安排在了臥鋪。
20:00左右,由於列車長時間停靠,因此有5節車廂沒有電,一片漆黑,旅客的情緒更爲激動,對此,全體列車員仍然耐心地服務在旅客身邊,不停地安撫旅客。23:00左右,列車終於開車了,多少緩解了一下旅客的情緒。
兩天未閤眼
終於回家了
11日4:20左右,T254次列車順利到達衡水站,但預計順利的話也要9點多才能抵達天津站,列車員不顧疲憊,一直在車廂巡視,餐車也開始準備早點。
一路上走走停停,本來當天19:46能到天津的4482次列車,結果是次日的11:40到津,一共晚點16個小時。(記者鄭東紅通訊員李霖)