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由外環線沿楊北公路向東驅車而行,途經空港加工區、濱海高新區、天津開發區西區直至濱海新區核心城區。這三個區域也正是濱海新區十大戰役中西部片區戰役的主戰場。
日前記者採訪中行走此條線路,發現路旁景象和以前大有不同。不斷有現代化的建築羣映入眼簾,其中既有現代的工業廠房,也有各具特色的辦公樓宇、商業設施和住宅項目。總部基地、湖濱廣場、創業家園等現代服務業與空客、大火箭、汽車、新能源等現代產業競相發展、相得益彰,一個現代化的綜合經濟功能區正在市區中心區域與新區核心城區之間連綿形成。
產業彙集園區園區彙集成羣
“海河中游地區是天津未來最具潛力的發展空間。”在解讀本市空間發展戰略中雙城雙港、相向拓展的規劃時,有關專家表示,實施沿海河拓展策略,按照沿河發展的思路,就是要進一步加強海河兩岸綜合開發改造,把海河兩岸打造成特色鮮明、獨具魅力的現代服務業集聚區。
按照本市的空間發展規劃佈局,通過雙城及雙港相向拓展,將引導城市軸向組團式發展,在海河兩岸集聚會展、教育、旅遊、研發、商貿等現代服務業和高新技術產業。形成老區支持新區率先發展,新區帶動老區加快發展,海河上、中、下游區域協調發展、良性互動、多極增長的新格局。
和這一觀點契合的是,作爲濱海新區“十大戰役”之一的西部片區建設,致力打造高端產業和現代服務業相互支撐的綜合經濟功能區,既爲就業人員提供生活配套,同時也爲吸引更多高端產業和人羣提供平臺。通過工業園區吸引各種高端產業彙集,並形成幾百萬平方米的總部經濟區和生活服務區。由此也成爲全市“雙城雙港、相向拓展”的空間發展戰略的重要支撐點。
幾大板塊迅速推進
在保稅區空港加工區,有關負責人介紹,西部片區戰役的打響,加快了空港加工區現代服務業發展的進程。根據規劃,這裏將建設成爲產業聚集、功能複合、生態宜居、充滿活力的臨空綜合經濟功能區,屆時在空港加工區將崛起一座現代化新城。
坐落於濱海科技園內的渤龍湖總部經濟區以渤龍湖區優美的濱水景觀爲依託,規劃總部基地、生態居住、商業商務和公益性公共設施等功能區,以形成總部機構匯聚、公共設施完善、生態景觀和諧的濱海新區活力地帶。
作爲濱海新區現代製造業產業區的重要組成部分和天津開發區的有機延伸,開發區西區預計到2020年左右,入區企業全部達產,產業發展基本成熟。屆時,這裏將成爲容納8萬常住人口、20萬就業人口,工業產值超過3000億元的新興現代工業園區,成爲濱海新區發展航天、汽車、新能源等現代產業的主要載體。
交通路網串聯各區
區域發展,交通先行。爲進一步打通新區西部片區發展的交通瓶頸,日前,濱海新區港城大道與東金路改造工程已開工建設,這使濱海新區又增加了兩條聯繫東西、溝通南北的重要交通幹道。
港城大道位於新區西部臨空高新片區,作爲西部片區內由東向西的規劃主通道,港城大道建成後對於完善西部臨空高新片區交通路網、加強各功能區聯繫、保證區域大件貨物運輸通暢,促進區域快速發展、加強雙城之間的聯繫都具有重要意義。
東金路改造工程則與港城大道垂直相交。道路沿線兩側爲空港物流加工區、濱海高新區和開發區西區。該路南起津濱高速公路,沿既有路向北跨越京津塘高速公路後與津漢快速路相接。作爲濱海新區西部片區內重要的南北向通勤主通道,東金路串聯了東麗湖、空港物流加工區、濱海高新區、開發區西區、軍糧城等功能區及生活組團,擔負着濱海新區西片區與天津市區以及濱海新區的溝通聯繫。
由上述兩條道路串接,西部片區內的各主要發展板塊都可實現有效連接。通過狠抓市場開拓,完善配套環境,將不斷形成項目羣聚效應,尤其是在發展區域總部基地方面展現出更多優勢。(記者梅傳衆馬坤)