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據瞭解,南一泊位提升改造項目自2007年2月開工建設,當年7月完工試運行,結合了水運工程設計、船舶通航、結構設計、消防自動化和港口施工等多方面技術運用,通過對原有碼頭的加固提升,原10萬噸級泊位可成功接卸30萬噸減載船舶,克服了大型船舶靠泊等難題,從此外貿大型油輪可由天津港直接接卸。
據悉,兩年來,該泊位共接卸30萬噸減載油輪33艘次,適應了當前油輪大型化的發展方向,滿足了日益增長的接卸需求,幫助貨主減少接卸、倉儲、運輸等中轉成本每船可達500萬元以上,極大地提高了天津港在原油運輸市場上的競爭力。(見習記者蘇文龍通訊員來英王豔旺沈雁)