今天(2月9日)，單程只有5.7公里的307路公交車開通了，迄今爲止，天津公交行業已經開闢了6條這種單程超短的公交線。從市場運行現狀看，超短公交線準時、方便的特點，很受廣大市民的歡迎。

　　今起開通運營的307路自中山門輕軌站開往陳塘莊地鐵站，該線路程5.7公里，往返時間24分鐘。票價1元，月票無效。有車時間：陳塘莊地鐵站早高峯6：30—9：00，晚高峯17:15—19:45；中山門輕軌站早高峯6：45—9：15，晚高峯17：00—19：30。對於這類“超短線”，居住在梅江小區的李女士很有發言權：“我每天都坐快速1路公交車，然後在奧體中心公交站倒乘超短公交線301路，我單位裏的很多同事也都是坐301路上下班。我們普遍認爲這種超短線路時間準、少遇堵塞。再有就是快速方便，只要坐上車，基本就能把握住下車時間，極少遲到。”

　　據瞭解，加上新開通的307路目前天津共有6條超短公交線，除了301路這條超短公交線中最長的線路，其他5條超短公交線單程最短的304路只有3.5公里，最長的303路也只有5.8公里。據業內人士介紹，這種超短公交線有個正式名字叫“餵給”線路，它的功能主要是滿足那些存在公交空白點地區且空白點範圍又較小的區域。隨着天津公交線網的不斷優化，以及客運市場對公交線路的需求，還將有更多“餵給”線路出現。新開地鐵、輕軌線路沿線，有望成爲超短公交線路的高發區域。