2009年，天津石化經歷了已有裝置檢修改造後的開車和百萬噸乙烯項目的試開車，再加上遭遇59年一遇的超低溫天氣，使能耗物耗驟增。面對高能耗作業，天津石化發揚“乾毛巾也要擠出三滴水”的精神，認真做好節能工作加減法，不僅使主要能耗指標全部完成總部下達的考覈計劃，絕大部分能耗指標創歷史同期最好水平，而且主要能耗指標名列前茅，其中聚酯能耗、滌綸能耗和聚乙烯能耗三項指標在總部同類企業中排名第一，原油加工綜合能耗在總部華北片12家中排名第一。

　　減少新增用能項目，增加節能項目。天津石化在制定並實施新增用能管理制度的基礎上，對大項目建設新增用能嚴格審批，最大限度地減少新增用能項目。對於必須增加的用能項目，做到“現場供能安排合理、能源計量條件具備、三級審批程序完成”後才批覆用能申請。同時積極推進節能項目實施及節能專項工作，降低能源消耗，實現節燃料1.08萬噸，節蒸汽18萬噸，節電400萬千瓦時。節能項目經濟效益顯著，其中化工板塊加熱爐改造項目實施後，11臺加熱爐加權平均熱效率由改造前的87.13%提高至改造後的92.64%，經計算年經濟效益達3000萬元以上。

　　減少用能增耗，增加節能控制。針對裝置檢修改造後停開車增加能耗的實際，天津石化不斷完善開車方案，在確保開車的前提下，儘量減少開車過程中公用工程消耗。爲確保節能工作順利推進，他們層層分解各項能耗計劃，做到將公司整體計劃分解到各生產裝置，將年度計劃分解爲月度計劃。在節能指標的控制方面，嚴格進行預算管理，每月按照生產計劃制定能耗月度計劃和後三個月滾動計劃，並按照月度計劃對實際完成情況進行嚴格考覈。在氣溫偏低的情況下，主要能耗指標不但沒增反降，相比2005年夏季開車，聚酯部蒸汽消耗減少360噸，循環水減少1.2萬噸，烯烴部開車物料消耗減少45噸。

　　減少單線能耗，增加能源聯動。天津石化通過管理挖潛實現節能。在冬季採暖期防凍防凝繼續推行“卡邊”操作，即根據氣溫變化及時調整蒸汽伴熱用量，儘量減少伴熱蒸汽消耗。同時繼續推進採暖優化工作，儘量減少單線能耗，通過實行技改技措，實現能源的聯動，達到最大限度地利用能源節約能源的目的。如化工部東區利用酯化蒸汽換熱產生的熱水進行採暖，節約採暖用蒸汽5000噸。化工部東區和西區公用工程系統整體優化項目投用後，實現每月節電40萬千瓦時。熱電部與生活區採暖系統優化節能項目投用後，僅供暖期即實現節汽3.6萬噸，與正常年份同比節汽50%以上。