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一男子頭頂剃了個『中國館』圖形 |
上海世博會開園儀式舉行 |
首批持票參觀者入園 |
上午10時30分,入園游客越來越多,但秩序井然 |
來自杭州大學的大學生,穿上漢服來游園 |
上海世博園笑迎八方客 |
●一把懸浮在『渾天儀』中的金鑰匙緩緩旋轉,在嘉賓的啟動下打開了LED屏幕上的上海世博園大門———新穎而別致的創意,將我國古代文明與現代科技完美結合,成為開園儀式上的精彩亮點。
●截至今天上午10時,上海世博園入園人數為114145人。
從今早開始,世界真正會聚在這裡———2010上海世博會開園儀式正式舉行,世博園大門向世界敞開。
首位入非洲館游客享非常禮遇
開園儀式後,巴林、馬來西亞、羅馬尼亞、沙特阿拉伯聯合酋長國、加拿大等國家館接著舉行了開幕儀式,各類奇珍異寶以及『高科技』秘密武器都悉數接受參觀。而塔吉克斯坦、墨西哥、巴基斯坦、烏克蘭、盧森堡等國家館以及浦西園區的船舶館等也正式開館,意味著在此前的試運行中基本沒有向公眾開放的這些場館也撩開了神秘的面紗。
非洲館是由42個國家和1個國際組織組成的聯合館。今天,場館將為第一位游客佩戴榮譽胸章,並贈送紀念品、在貴賓留言簿上留言以及全程VIP陪同講解的禮遇。為了突出非洲的異域風情特點,非洲館將在5月2日舉行輪值館長的權杖交接儀式。從4月16日開始輪流擔任館長的各參展方的代表,進行象征權力的館長權杖的交接。
今天開館後,43個參展方參與的非洲集市也將陸續開張迎客。參觀者將在這裡看到包括產自非洲各國本土的木雕、衣服、食品、頭面具、酒等近300多種特色商品。另外,非洲館還將以每天至少5場的頻率,在中央舞臺上演非洲文藝表演。
記得預約精彩文藝節目
接下來,每天多達百場的文藝演出活動也陸續登場。除了後灘廣場『全球青年創新之旅』,綜藝廣場的少林寺功夫展演,以及世博文化中心的中國東方歌舞團駐場演出等常設項目外,每天的節目單都有所不同。以明後天為例,就有船塢劇場的兒童劇《『芝麻街』魔法地圖探險》、歐洲廣場的俄羅斯『北歐風情』民族歌舞表演、亞洲廣場的柬埔寨歌舞表演、美洲廣場的墨西哥『哈裡斯科州』舞蹈團表演、亞洲廣場阿聯酋國家民俗音樂與舞蹈等精彩演出。
需要提醒愛看演出的觀眾,雖然可以免費觀看,但是演出場地內可容納的人數有限,一定要經過預約。第二天的演出節目單會提前一天在世博官網發布,預約方式也會發布,觀眾一定要提前做好功課。第二天一定要早入園,先到所要觀看演出的地方排隊領預約券。
盛大彩車巡游每天兩場
開園了,意味著分設在浦東和浦西、有2條線路3支隊伍的『歡樂盛裝大巡游』也正式啟動,白天晚上均有表演,入園觀眾不可錯過。浦東1號線、2號線的內容定位在『全球經典』,全長1800米,位於世博軸以西的博成路。浦東1號線規模最大,由200名演員和11輛大型彩車組成400米長的隊伍,由西向東巡游,表演時間約75分鍾,每天白天和夜間共演出2場。世界五大洲方陣、中國方陣和海寶方陣將精彩展示各國獨特的傳統與現代的音樂、舞蹈和服飾,表現全球多元文化和諧歡聚。
浦東2號線則主要體現中國特色和當天各國家館日的文化特色。由超過200名演員和4輛大型彩車組成200米長的隊伍,由東向西巡游,表演時間約60分鍾。內容主要包含當天各國家館日的表演團隊;目前已有超過58個國家和城市申報了參加浦東2號線巡游,包括比利時的藍精靈、波蘭和日本的特色龍巡游、捷克的超大型自行車、巴布亞新幾內亞的叢林戰士以及各國的軍樂團將成為本屆世博會巡游中的極大亮點。
浦西線的內容定位在『未來創意』。全長800米,位於西藏南路以西的龍華東路,由150名演員和6輛大型彩車組成200米長的隊伍,由西向東巡游,表演時間約60分鍾。彩車內容包括全球領先科技制造的機器人展示和未來城市模型,將集中體現未來城市發展的美妙前景。
交通
記者分三路入園皆順利
今天早上,上海各路交通系統開始接受世博客流的正式考驗。本報記者分三路進入世博園區,截至發稿時,世博交通系統秩序井然。
記者兵分三路進園均很順利
第一路記者通過打車到7號線地鐵站,換乘地鐵到長清路站下,7?50左右來到世博上清路入口。地鐵裡未見擁擠,全程順暢,抵達時間和預期時間完全一致。
第二路記者乘坐出租車抵達園區。由於世博出租車只有4000輛,提前一天訂時發現已預訂一空,所以記者在昨天中午電話預訂了一輛普通出租車。從浦西蒙自路出發,要求司機走打浦路隧道。7?30出發,只花了10分鍾,就抵達長清路入口,比預計時間提前了20多分鍾。
值得一提的是,對於沒有限行區域內通行證或者無法打到世博出租車的游客來說,從浦西去浦東入口,打浦路隧道是個非常好的選擇。因為車一出打浦路隧道,即是世博園區長清路入口。出隧道後,沒有通行證的車輛都被交警攔下停在一邊,再往前就是限行的浦東南路。可是事實上,長清路入口就在隧道口後方,此時下車,步行50米即可到園區圍欄入口。
第三路記者乘坐地鐵7號線,到高科西路站下,8?30抵達世博高科西路入口。在試運行第一天時,這路記者曾坐地鐵7號線到耀華路站下車走上南路入口,但由於耀華路站人流太大,所以交通調整方案裡,限時對7號線耀華路站進行跳站運行。為避開耀華路站擁擠人流,記者這次選擇了高科西路站出地鐵,這裡離世博園區高科西路入口大約需步行1200米,但記者出站後,發現短駁巴士已經就位,隨即乘坐巴士抵達高科西路入口。
9時至11時為游客入園高峰
軌道交通將承擔50%的世博客流出行,早上9時,上海軌道交通指揮室發布最新世博客流情況。截至9時,客流最大的是8號線,其次是4號線。浦東地區客流最大的依次是7、8號線耀華路車站、後灘路車站。指揮室提醒乘客,7號線雲臺路站、高科西路站均可入園,建議游客自行選擇分流。
此外,記者了解到,截至發稿時,唯一對散客開放的東昌路水門,客流量非常小。
根據4月六場試運行交通出行情況分析,上海市交通部門通報,每日上午8?00-10?00為世博游客出行高峰,上午9?00-11?00為游客入園高峰。園區運行時間為每日9?00至24?00。
秩序
游客做足功課有備而來
本報今天上午消息今天是上海世博會正式運行第一天,上午9時,記者在浦東7號門附近看到,游客們已排滿了所有等待區域,並開始陸續進園,秩序井然。但5號門(距離中國館最近)、1號門和6號門(距離地鐵近)則普遍擁擠。
只有中國館全預約
今天的中國館還是參考試運行日的做法,采取全預約、手工發放的方式。在所有檢票口,都有志願者手工發放中國館的預約券。來自江蘇蘇州的王阿姨拿到預約券:『覺得自己很幸運啊!』一邊說,她一邊向記者展示手中的預約券,上面寫著『11?00-11?30』的排隊時間。
而各個主題館的預約券,則在分布園區內的各處預約機廣場領取。5個主題館中,游客只能五選一預約。9時10分,在7號門附近的一處預約機區域,30多名志願者正在輔導游客打印預約券。領隊小張告訴記者:『主題館的預約券,全園區大概每個館會派出2-3萬張,時段分布均勻。希望游客注意,主題館並不是全預約制的,也就是說,有一半以上的參觀資源是允許游客現場排隊。所以,拿不到預約券,一樣可能看得到主題館。』
而在比較熱門的國家展館門口,預約機也已經開始陸續啟動。
做好功課更有優勢
9時20分,當很多游客還聚集在中國館門前廣場上,興奮地相互拍照時,在靠近7號門的澳大利亞館門口,從浙江杭州來的50多歲的關先生已經帶著妻子等在入口外,『我們下午再去拍照不遲,趁著現在園區人還不多,多看幾個館』。
關先生和妻子早就有備而來,坐在隨身帶的折疊帆布凳上:『我們讓兒子在3月就訂好了浦東的錦江之星浦三路酒店,雖然比平時要貴近100元,房費300多元,還是可以接受的。據說4月初已訂不到房間了。今天早上原本想坐公交車來,但是浦東南路已交通管制,便索性走過來,也就是30分鍾。』關太太說:『最近我們天天看報紙,研究有什麼注意事項。報紙說,必須早到纔能拿到中國館的預約券,我和先生昨天晚上就買好了面包和水,在園區外利用等待的時間吃早餐,把空礦泉水瓶留著,進園區後接水喝;此外我們年紀大了,不能久站,便一人拿一個小馬紮進來。』
安檢
不用18秒
可過安檢口
『各位游客早上好!為了讓您更快進入園區,請大家排好隊。』今天早上7時多開始,守在上海世博會7號安檢口的工作人員已開始忙碌起來。
經過前段時間的試運營,今早的進園安檢略有不同:媒體以及工作人員先進園,提前到的游客被分流在安檢口百米開外的馬路另一邊的門口等候著。8時,這裡已排起了長長的隊伍,甚至還拐了彎順延出長清路口處。『我們就是在新聞裡知道8點-9點的時候很多人進場,所以今天特意早早過來的,』7時50分到的李先生一家,已排到40米開外。
記者在現場看到,排在第一位的是位上海阿姨,她似乎早早有備而來,穩穩地坐在了簡易小板凳上。後面的游客似乎也對排長龍有了一定的心理准備,現場並沒有首次試運行時的混亂。
『火機、液體、長傘、攝影用的三腳架都是不能帶的,』正在接受安檢的游客陳先生胸有成竹地數著,為了加快自己進園速度,陳先生和家人在昨晚准備的時候早就做足了功夫。『跟第一次試運行時查收了幾百個打火機的情況相比,現在大家都很配合。』安檢員微笑地透露。記者過安檢的時候也發現,從早上7時多第一批工作人員進場,到大概9時第一批游客進場,該安檢口僅僅查收了零零星星幾個火機。
世博園方此前承諾讓每個游客18秒能完成安檢,記者在現場看到,一方面是游客的自我配合,一方面吸取了試運行的經驗,游客一般都不用18秒,就能通過安檢口。
截至發稿時止,記者在今天上午的采訪中解到,進園排隊加上安檢的時間依然要45-65分鍾。
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