|
||||
天津北方網訊 記者昨日從天津市有關部門獲悉,天津地鐵2、3、9號線施工現已進入集體衝刺階段,這三條線路將於2011年全部達到試通車條件。屆時,天津地鐵1、2、3、9號線將『聯網』津城,為市民至少節省一半的出行時間。
地鐵2、3、9號線集體衝刺 明年聯網『提速』津城 現場車站色調淡雅將設置廁所目前,天津地鐵2、3、9號線的車站裝修工程已展開,與1號線的紅、灰二色風格不同,這三條線路都選擇了淡雅的冷色調為裝修主旋律,而各條線的風格也不盡相同。
3號線華苑站的樣板站裝修工程已完工,車站的牆面采用淡黃色的裝修材料,吊頂是白色的。據施工人員介紹,整體采用黃白相間的色彩搭配,能給行色匆匆的乘客減壓。
記者看到,地鐵3號線的導乘標志也更加人性化,乘客如想出站或進站,順著箭頭標志便可順利成行。在出站位置,牆壁上貼有詳細的公交接駁信息,並用圖片的形式提示乘客目前所在的位置,周邊主要道路也標注在圖上,一目了然。據了解,2號線在車站裝修風格上與3號線基本相同,但會通過不同材料的搭配組合來彰顯自己的個性。9號線東興路站的裝修以淺灰色為主色調,再配以淡藍色頂棚,十分清新亮麗。車站的信息屏及導向標志系統也已經安裝到位。
地鐵2、3、9號線車站內均將設置盲道、自動扶梯等人性化設施,還設計了廁所空間以解決乘客『內急』問題。
乘天津2、3、9號線都能到達哪兒 2號線:『串聯』火車站和機場地鐵2號線計劃在原有線路的基礎上向西延長至楊柳青,向東延長至天津濱海國際機場。目前,西延線具體走向站點正在研究規劃中,東延至機場線路走向基本確定。未來,2號線將把天津站與天津濱海國際機場『串聯』在一起,住在不同地區的市民可換乘2號線前往天津站和天津機場。
3號線:商業區、公園『牽手』地鐵3號線建成通車後將串起天津站和北站這兩大重要交通樞紐。將來乘坐3號線,除了可到達南京路、濱江道以外,還能直達和平路及『第二金街』中山路,從而溝通四大繁華商業區。它還將使水上公園和北寧公園兩大『名園』首度牽手』,實現兩大『名園』半小時內通達。
9號線:快速直達濱海新區地鐵9號線與2、3號線匯聚天津站,與津濱輕軌相接於中山門站,將來可實現市區與濱海新區之間的快速直達。同時,待天津站軌道換乘中心工程全部建成後,將成為地鐵2、3、9號線、京津城際列車與地面交通換乘的樞紐。
2、3、9號線明年全可試通車地鐵2號線共有20座場站,預計7月底可全部完成主體結構施工;17個盾構區間預計10月底全部貫通;鋪軌工程預計年底完工;車站裝修年底基本完成。
地鐵3號線共有24座場站,預計10月底可全部完成主體結構施工;19個盾構區間預計年底全部貫通;鋪軌工程預計年底完工;車站裝修年底基本完成。
地鐵9號線4座車站主體結構已全部完成,盾構區間貫通;鋪軌工程進入收尾階段,近日將完工;年底設備安裝、車站裝修全部完成。
據悉,地鐵2、3、9號線預計將於2011年達到試通車條件。此外,地鐵5、6號線已全面啟動征地拆遷工作,2、3、5、6號線之間的6個換乘車站及天津西站周邊6號線的3個車站今年將全面開工建設。
天津快速路 三座立交相繼通車一條隧道穿行水下西北半環快速路重要節點天平橋竣工,部分匝道已通車。天平橋南北天平路方向全長1.5公裡,為雙向8車道,該橋建成後將緩解光榮道和咸陽路上的交通壓力,成為紅橋區、北辰區交通樞紐。
位於密雲路西青道交口的四層互通式立交橋———青雲橋將於近日開通。該橋通車後將緩解西青道和密雲路上的交通壓力,成為紅橋、南開和西青三個區域的交通樞紐。
快速路西北半環重要節點———南倉道鐵東路雙塔斜拉立交橋主線及所有匝道建設工程全部竣工,具備了通車條件,實現了紅橋區與北辰區的貫通。
5月31日,復康路立交橋主線箱梁順利完成了48片預制箱梁的架設,實現了復康路立交橋主線勝利合龍及橋梁架設的節點工期。
天津首條水下快速路———穿越北寧西大湖底的東縱隧道工程主體完工,目前已具備通車條件。這條隧道建成後,開車行駛在快速路東縱系統將實現空中和水中的轉換。
天津大道建成後,從外環線至塘沽只需27分鍾。天津大道雙港高架特大橋4月22日完成主線箱梁的架設任務後,現在施工人員已投身雙港高架特大橋的橫隔板、濕接縫等工程的施工。
津漢快速路也在加緊建設中,將來不僅方便『雙城』市民出行,還推動了濱海新區北部的經濟發展。
天津高鐵車站 西站主體施工於家堡站樁基工程收尾到2015年,基本建成以天津西站、天津站、於家堡站、濱海國際機場為核心的天津綜合交通樞紐,形成城市快速路網道路系統。
目前於家堡站地連牆維修結構施工全部結束,樁基工程進入收尾階段,規劃中連接靜海子牙產業園,途經西青區、中心城區的市域軌道線Z1線已率先實現了開挖,第四標段將於本月底開挖。
天津西站工程建設目前已進入主體結構施工階段。該工程將於2011年年底與京滬高速鐵路同步同期投入載客試運營階段。現在南北廣場工程包括市政道路橋梁工程全都進入主體結構施工階段,今年年底基本完成85%到90%。
津秦高速客運專線濱海站的樞紐工程已順利完成封底任務。濱海站是津秦鐵路客運專線上配套規模最大的車站,這裡將集地鐵、輕軌、高鐵於一身,車站將與規劃中的地鐵相通,通過火車與地鐵、輕軌間的換乘,使乘客更加便捷地到達其他地方。
高速公路 10條放射線之一津港高速今年通車天津確定10條從中心城區通向濱海新區的放射線,即津薊、國道112線、津保、津滄(京滬代用線)、津汕、津港、津濱、津寧、薊塘和海濱大道高速公路。今年高速公路建設投資約60億元,作為10條連接天津市中心城區和濱海新區放射線之一的津港高速公路將於今年建成通車。國道112線、津寧高速都將同步推進,力爭明年實現通車。正在施工的津港高速公路是天津高速路網中心城區通達濱海新區的放射線之一,是市區通往津南、大港兩地的快速通道。
請您文明上網、理性發言並遵守相關規定,在註冊後發表評論。 | ||||