濱海新區網訊 國家發改委、財政部、工信部上周末公布了『節能產品惠民工程』節能汽車第一批推廣目錄，16家汽車企業71款1.6昇及以下乘用車榜上有名。消費者凡購買列入推廣目錄的汽車產品，可按政策享受3000元節能補貼。此次出爐的推廣目錄像一只大手，拉出了正在『淡季』泥潭中掙紮的車市。 　　部分車型銷量增三成

　　新區汽車經銷商們終於不再為年初汽車購置稅優惠縮水而耿耿於懷。『3000元的節能補貼與7.5%的購置稅優惠，讓售價12萬元以下的節能汽車能享受比去年購置稅減半還要高的優惠。』新區某國產品牌汽車經銷商告訴記者，早在收到節能補貼通知前的6月初開始，他們就對符合節能標准的車型先行墊付3000元的補貼。『這對銷售起到的推動作用非常明顯，6月店裡銷售了400臺車，與同期相比上漲30%，這部分的增長幾乎全部來自墊付補貼的車型。』

　　記者在采訪中了解到，新區多數銷售節能車型的經銷商，近期相關車型的諮詢量均出現不同程度的上昇。業內人士表示，近期新區經銷商將陸續收到廠家發放節能補貼的通知，71款節能車型集體降價3000元，對於消費者將產生不小的吸引力。

　　調整國內汽車產品結構

　　『國內產品結構的合理性還有待提高。』中國機械工業聯合會副會長、中國汽車工程學會理事會理事長張小虞表示，國內汽車產業將更加關注『節能、環保』的小排量車型，加速淘汰落後車型。而從去年年初開始，國家陸續出臺的1.6L以下汽車購置稅優惠、汽車『以舊換新』補貼、新能源汽車補貼、節能汽車補貼等一系列政策，無不直指汽車產業『節能、環保』的發展方向。

　　『小排量汽車將是今後汽車產業發展的重點。』業內人士認為，此番出臺的節能汽車補貼將推動國內汽車行業關注小排量節能汽車的研發，推動更多高質量的『精品車』入市。『現在小排量汽車早已不是「價廉質差」的代名詞。』一位進口汽車代理商告訴記者，近年來小排量汽車正在成為進口汽車新的增長點。『大眾尚酷、甲殼蟲，標志207CC，奔馳SMART等進口小排量車都深受市場歡迎。』

　　在國產車方面，小排量汽車更是憑借『質優價廉』的產品形象成為去年汽車『牛市』的發動機。業內人士表示，在財政補貼的支持下，國內小排量汽車產品將日趨豐富，駕乘感受將逐步提高，小排量將繼續保持市場主力軍的地位。(記者王森實習生王曾)