|
||||
天津北方網訊:『空中交通管制中心』,是一個在大多數人眼中陌生而又新奇的地方。最近發生在杭州上空的不明飛行物的事件,把人們的目光引向這個特殊的行業。
昨日,本報記者被破例允許進入中國民用航空華北地區空中交通管理局天津分局(簡稱民航天津空管分局,也就是人們俗稱的『空中交通管制中心』)的航管樓,揭開了『空中交警』的神秘面紗。
【探訪】
『空中交警』指揮交通很安靜
監測障礙物眼都不能眨一下
空管中心如何保障飛機起飛、航行、降落?帶著這些疑問,記者在航行管制室主任馬毅的引領下,登上了塔臺管制室。
塔臺空間不大,四面都是玻璃,也沒有想象中的繁忙。坐在操作臺前,整個天津機場的跑道和停機坪一覽無餘,一架架飛機隨著管制員的指令昇降。工作人員告訴記者,『塔臺是負責每個航空器(飛機)600米以下的指揮管理,比如起飛、降落、指揮飛機滑行路線等。當然,還包括監測區域內是否有飛行障礙物等。』
地面交警執法要面對的是車來車往,『空中交警』指揮交通則安靜得多。在一排自動化航空管制設備前,幾個『空中交警』正頭戴耳機,盯著前方雷達屏幕上縱橫交錯的航線圖,以及在這些線路上緩慢挪動的箭頭。一個箭頭就代表著一架正在運行的飛機,飛機上昇到什麼高度、下降到多少米、有沒有偏離航線,在屏幕上都能一目了然。唯一的『聲音』是『空中交警』對著麥克風向飛機的機組人員發出的各種指令:『上昇』『下降』……如果是國內的飛機,『空中交警』用的是中文,遇到外國飛機,馬上改用英語。
提及近期杭州機場上空發現的不明飛行物,馬毅告訴記者:『監測障礙飛行物除了依靠「二次雷達」,更多的時候是靠管制員的目測,因為許多飛行物,如氣球、鳥類等,雷達都接收不到信號。因此,每位管制員的精神都必須高度集中,有時盯著雷達屏很長時間,眼睛都不能眨一下。』
『千裡眼』每天盯200多飛機
『順風耳』告訴飛機怎麼飛
馬毅介紹,『飛機從啟動那一刻開始,到結束飛行,都要在空中管制部門的指揮下完成。』簡單地講,飛機飛行600米以下,是由塔臺管制室負責,600米以上就由進近管制室負責了。相對於塔臺來說,進近管制室更加『隱蔽』,往往不為人所知,但那裡有著更為強大的裝備——『千裡眼』和『順風耳』。
『千裡眼』就是雷達顯示器。在雷達屏上顯示的空域中,閃爍的星星點點都是空中正在飛行的飛機。馬毅指著雷達顯示器上的一片白色區域告訴記者:『這是目前天津的管制范圍——半徑七十公裡范圍內,高度3900米以下。每天在這塊區域內,我們要保障200多架次飛機的安全飛行。』
所謂『順風耳』是數字內通系統,通過這個系統,『空中交警』可以同飛行員對話並發出指令。指令看似簡單,但管制員要發出這個指令,卻一點也不簡單。
一位空中管制員告訴記者,發出一個指令,是一個綜合判斷的過程。管制員要根據天氣狀況、空中交通的情況等因素作出判斷。『話筒一打開,就關系著一架飛機的安全以及機上所有乘客的身家性命。』作為一名空中交通管制人員,必須精神高度集中,有著良好的三維空間感,具有很強的搜集信息並迅速決策的能力,而且要對自己及其他領空區域內的地形狀況了如指掌。
【揭秘】
『天上』也擁堵好比衛津路
為了保證飛行安全、有序、順暢,飛機從地面到空中的所有活動,都離不開空管人員利用通信、導航技術與監視手段對飛行活動的監控和指揮,離不開航空氣象服務。
空管中心配有先進的航管二次雷達、自動化系統、航班信息處理系統等設備設施,管制人員在這裡通過甚高頻電話對航路、航線實施全程指揮。通過714C氣象雷達、民航氣象數據庫系統、衛星雲圖接收系統,機場氣象臺每隔半個小時就能發布一次實時的天氣預報,並能監測到飛機到達城市3小時內的天氣狀況。
空中『交通』流量大
延誤有時難避免
經常坐飛機的旅客都曾遇到由於流量控制造成的飛機延誤。目前我國民航空域到底有多繁忙?空管負責人給記者做了一個生動的形容:『我國空中民航的流量相當於天津衛津路的機動車流量。』
目前全國每天在空中飛行的民用航班有1500架左右,並且還以每年200架左右的速度遞增,僅今年上半年就淨增了90架。天高任鳥飛,但飛機並不能在天空隨意飛行,除軍方控制的空域外,我國民航控制的空域只佔其中一部分。在這部分區域內,每天1500架的飛機流量就很大了。
這位負責人解釋:『為了飛行安全,延誤有時候不可避免。』為了確保安全,除規定了各家的飛機各行其道外,還要規定飛機之間必須保持一定的安全間隔。當已經知道某一機場或某一空域內流量已經飽和時,就必須進行流量控制。就像在地面道路上,交警一旦發現某些路段擁堵,必須指揮一些車輛改道。而空中的情況更為特殊,地面的汽車可以停下來等待,盤旋在空中的飛機不可能靜止等待,最安全的辦法是在地面等待。
『空中交警』壓力大
熬夜生氣禁上崗
指揮飛機容不得半點差錯,說錯一句話就會引發不安全事件甚至飛行事故。因此,每位管制員一般是工作兩小時後,休息半小時。『在這兩個小時裡面,精神要高度集中,時常忙得沒有時間喝水。工作過後,神經松弛下來,纔發現口乾舌燥,渴得要命。』一位工作人員告訴記者。
管制員的職業要求也極為特殊,『我們上崗前8小時內不能接觸酒精,不能熬夜,不能生氣、吵架,有一點負面情緒、身體有明顯不適等,都不能上班。』據介紹,每次上崗前,領導還會目測管制員的狀態,發現管制員精神狀態不佳,面容有異樣,也不能讓
請您文明上網、理性發言並遵守相關規定,在註冊後發表評論。 | ||||