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天津北方網訊:昨天14時,室外溫度32℃,當日濕度72%。坐落在咸陽北路的環通公交車隊繁忙有序。
隊長邵澤順端出一大鍋綠豆湯,招呼司機們過來解渴。『天兒熱,路上穩當點兒,別急躁,注意安全。』邵隊長囑咐著正在發動引擎的司機趙千,順手把一瓶凍成冰坨的礦泉水遞到他手裡。記者與幾名乘客隨即上了趙師傅的車——市區內公交線路最長的47路,剛剛坐在曬得燙人的皮革坐椅上,這個上下兩層的龐然大物就緩緩出站了。
司機是個『80後』,一米八的大高個,跑這條線剛剛兩年。『樓上有座兒,年輕人往上走走。』出站沒多久,在丁字沽站,一下子上來5、6名老年乘客,趙千連忙提醒。
14:20,過了西青道站,車上人漸漸多了,由於沒有空調,悶熱、潮濕充斥著車廂,趙師傅止不住地流汗。『不敢喝水,這一趟下來就是44公裡,過11座立交橋、54個路口,趕上高峰時段得3個半小時以上,我不能把乘客扔路邊上廁所吧!』趙千話音剛落,不少乘客都笑了,他說,在哪一站、喝多少水都得算計好了。
15:05,廣播裡傳來『友誼路站到了』,進站的片刻,趙千把礦泉水的冰坨放在臉上、腿上冰一冰。車廂裡人已坐滿了,學生佔了絕大多數,老年人只有5位。趙千告訴記者,由於天氣太熱,乘車的老年人人數銳減。
16:10,在勤儉橋站,車廂一下子擁擠起來,很多人是剛下長途汽車在此換乘。『帶行李的乘客看好自己的物品。』趙千邊提醒著大家,邊踩動油門。一位乘客提著大包行李追了上來,趙千立即停車。『多謝,多謝。』氣喘吁吁的乘客上車後一直道謝。
16:35,車到終點站。2小時35分鍾的運營,冰坨已經全部化開,趙千走下車,後背全都濕透了。
20分鍾後,趙千再次出發,開始一天中第5圈運營。
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