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據國內知名鋼鐵資訊機構『我的鋼鐵』提供的最新市場報告,國內鋼材現貨市場繼續弱勢運行。目前進口礦現貨到岸價已回落到130美元以內,而據傳日韓鋼廠接受的三季度鐵礦石季度定價依然呈上漲態勢,反映在噸鋼成本上估計將相差260元左右。國內大型鋼廠一般不會完全轉向現貨礦市場采購,由此帶來明顯的成本壓力,後期減產檢修的情況或將不得不逐步擴展,整個市場將進入再度『去庫存化』的狀態。
據監測,在最近的一周內,國內鋼材現貨市場繼續弱勢運行,鋼廠出廠價格的下調使得商家信心再受打擊,報價持續下跌。運行到一周的後期,經過連日的調整,商家下跌意願不強,市場逐步趨穩。
相關分析師認為,當前現貨到岸礦價已回落到每噸130美元以內。反映在噸鋼成本上,礦石季度價和現貨價之間存在260元左右的成本『落差』。寶鋼、鞍鋼等大中型鋼鐵企業新近出臺的8月份出廠價格,都對各類產品進行了每噸200元至500元不等的下調。估計,目前行業內已經出現的減產檢修情況,將在後期不得不逐步擴展開來。
據分析,全國線材、螺紋鋼價格整體仍以下跌為主,不過跌勢較前有所減緩,主流跌幅在每噸20元至70元,個別市場超過100元,還有的市場穩中有昇。
國內熱軋板卷市場總體呈現弱勢下行的格局。寶鋼、武鋼和鞍鋼最新的月度報價中,熱軋噸價下調幅度為200元至350元之間,短期市場價格仍有進一步下探的趨勢。
國內冷軋市場緩步向低位挺進,成交整體尚可。寶鋼、鞍鋼、武鋼最新的月度報價中,冷軋噸價降幅在300元至450元之間。據不完全統計,冷卷價格或已接近底部,但由於供應量遲遲不得削減,市場繼續維持弱勢運行。
市場人士認為,目前,在市場調整依然持續的情況下,針對鋼鐵業的政策調控也在加強,這或將導致部分小鋼廠主動退出這個行業,鋼鐵行業的整合將有所加快。
新華社記者李榮
(據新華社上海7月18日專電)
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