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熱銷散去、政策影響力下滑以及油價持續高漲,這幾個月,車市並不像去年那樣樂觀,下半年車市的形勢能否借助新車有所好轉也並不非常明朗。
目前,不少業內專家預測,今年車市增幅頂多在15%左右,總體持謹慎態度。這一保守預測與年初大部分商家的雄心壯志相比,要暗淡許多,而且增幅也比早期的預測數據下滑了近10個百分點。
不過,雖然車市已經進入考驗期,但仍有不少樂觀商家表示,最近不斷上市的新車有利於車市的回暖。新車面市有利於汽車企業增加抗『價格戰』的能力。從多年車市規律來看,滯銷車型的降價並不會對車市價格造成根本性影響,只有標杆車型或者熱門新車的價格松動纔會引發車市崩盤。而當英朗XT、途觀等熱門車熬過以半年為單位的『等待期』和新車投放後產能未完全釋放出而產生的『蜜月期』,廠商在淡季避免大幅度價格戰將變為可能。除了這一觀點,也有經銷商指出,只要順利度過7、8月份,下半年車市同樣值得期待。
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